[gucio]

[wasil1]

To zrób tak: po włożeniu czujnika zresetuj sterownik odłączając klemę na kilka minut.

[gucio]

[wasil1]

Nowego.

[gucio]

[wasil1]

Mierzyć można albo termometrem albo miernikiem z funkcją pomiaru temperatury. Tylko musisz bardzo ostrożnie odkręcić korek od zbiorniczka, najlepiej w momencie włączenia wentylatora zgaś silnik i odkręcaj pomalutku. Spadnie ciśnienie to zmierzysz bez problemu. Ostatnio kolega mierzył w inny, bardziej niebezpieczny sposób: w króćcu wody, po wyjęciu czujnika, ale zabezpieczył się specjalnymi rękawicami ochronnym. Oczywiście pod samochód podstawił miskę na płyn chłodniczy. Zmierzony w ten sposób płyn miał 93 stopnie, w zbiorniczku też to samo a na wskaźniku zaledwie 70 stopni. Czujnik był wymieniony na nowy, wentylator włączał się prawidłowo więc dał sobie na spokój i tak postanowił jeździć.

[gucio]

[wasil1]

Jest to miernik uniwersalny do prądu, tzw multimetr, oczywiście cyfrowy. Przydaje się i w domu i w samochodzie. Np taki: LIMIT Multimetr 300 128600103, LUNA Multimetr AM-150 lub inny z funkcją pomiaru temperatury. Kupisz w sklepie z elektroniką, ceny między sklepami różnią się nawet o 30%.

[Lwomati]

a taki z allegro powinien być ok...

http://allegro.pl/item647...ni_t_ut107.html

[wasil1]

Taki akurat zakupiłem do pracy, zapłaciłem kilka zł mniej. Nie miał tylko instrukcji obsługi, ale to nie problem, ściągnąłem z neta i wydrukowałem: http://www.lechpol.pl/instr/MIERNIKI/UT107.rar. Jako ciekawostkę podam, że można nim sprawdzać też sondy lambda, czujniki Halla.

[gucio]

[wasil1]

Dziwne, bo z niego dzisiaj ściągnąłem instrukcję. Jak kolega zakupi miernik, to mu ją podeślę na maila.

[gucio]

strasznie drogo za ten UNIWERSALNY MIERNIK SAMOCHODOWY niema tanszego

[wasil1]

Poszukaj UT106, jest niemal identyczny z UT107. Nie kupuj chińskiego badziewia, dobry miernik posłuży Ci przez dłuuugi czas.