[czoper0997]

Witam,mam następujący problem otóż po wymianie paska rozrządu mój wentylek jest strasznie mułowaty i nie mam pojęcia o co chodzi bo przed wymianą rwał aż miło a nowy pasek jest ustawiony na znakach tak samo jak poprzedni, dodam że nie mam problemu z rozruchem ani z obrotami na biegu jałowym nie strzela mi też w rurę po prostu nie rozpędza się tak jak wcześniej.Przy wymianie paska zdejmowałem też puszkę z filtrem powietrza i wymieniałem uszczelkę pod pokrywką zaworów ale myślę że to nie ma nic wspólnego.Proszę o pomoc

[ventylmar]

przy wymianie paska musiłeś przestwic go o jeden ząbek,

[czoper0997]

nie bo sprawdzałem to z 10 razy jest identycznie jak na starym sasku,strzałki idealnie się
pokrywają.

[misiek]

Sprawdź zapłon przy pomocy lampy stroboskopowej. Uwierz mi są różnice

[czoper0997]

ok sprawdzę i się odezwę .

[summer]

Tez kiedyś miałem taką historię po wymianie rozrządu i okazało się że panowie w warsztacie przestawili o jeden ząbek ... Objawy były takie że potrzebowałem odcinka długości jednego kilometra żeby rozpedzić się do 30 km/h ... Więcej niż 50 km/h wogóle nie chciał jechac ... Do tego szarpał , strzelał , prychał ... ... Po odpowiednim ustawieniu wszystko wroociło do normy !

[czester]

Ja też bym stawiał na przestawiony zapłon. Ja miałem podobny przypadek i to była wina zapłonu. pozdro

[Gural99]

[czoper0997]

No i wszystko jasne zapłon ustawiony i ventylek śmiga jak nowy dzięki wielkie panowie.Pozdrawiam

[lukas4346]

chcialem sie dolaczyc do tematu...w moim drugim aucie po wymianie uszczelki pod glowica, rozrzadu, oleju na poczatku bylo wszystko ok. ale po pewnym czasie samochod zaczal strzelać na cieplym silniku, ogolnie ma duzo mniej mocy. i przy gwaltownym przyspieszaniu slychac takie buczenie charaterystyczne przypominajace jakby sie gaz w samochodzie konczyl. moje auto oczywiscie nie ma gazu ale odglos identyczny.