[Fable]

koledzy, rozumiem ze opel jest opel ale jak sadzicie czy vectra c od roku 2002 jest warta uwagi? ciekawia mnie modele z silnikami 2.2dti oraz 1.9cdti. co sadzicie o tych silnikach? moze ktos ma podebne cacko? moze wiecie jakies minusy itd? poniewaz cena autka jest naprawde niezla.

[vezet22]

[Fable]

a dlaczego az tak zle?

[vezet22]

dużo by opowiadać, szczegulnie ten 1.9 ma mase przypadłości no i ten nieszczęsny DPF

[Fable]

ech a jak benzynowki 1.8-2.2? a moze jest gdzie poczytac o tych silnikach?

[Paweł J.]

Ostatnio gdy byłem u mechanika własnie przyszły graty do vectry 1.9 dci czy tdci czy jakoś tak......dwumas i sprzegło....jedno sachs a drugie luk i te dwa graty za 2500zł i jeszcze śrub brakowało, do tego tarcze po dwie stówki i kilka innych pierdół i to do vectry z 2007 roku z przebiegiem tylko 160 tys km (bankowo nie kręcony) więc tanio w serwisie nie jest. Uważam iż sprzęgło powinno chodź trochę dłużej wytrzymać jak na oryginał. Ale chyba takie ceny są już we wszystkich nie co nowszych autkach.

[Fable]

mhmmm... no sadze ze ceny beda o wiele wieksze niz do ventki. a moze ktos jezdzil na vectrze z takiego roczniku?

[sebastian]

[Rafik]

Mi sie podoba sylwetka tej vectry ale co do sliników to slyszalem ze masa problemów jest i z elektryką czasami cos nie bangla tak slyszalem .

[Ferbus]

[Fable]

tez ciekawilem sie i mondeo ale ile slysalem ze silniki tdci sa bardzo awaryjne, i nie dobra ochrona od rdzy. a silniki tddi sa mniej awaryjne lecz szly do 2003 jezeli sie nie myle.

[Fable]

i jeszcze a jak u fordow i u opli silniki benzynowe? czy koleguja z systemem gazowym?

[zeniTh]

a nie lepiej coś sprawdzonego ? AUDI ? VW ? niż jakieś wynalazki

[Fable]

no ale audi i VW juz wroslo w skore... u nas pasek b5 97-98 rocznik 13-15tys... i przebieg 250-350tys... to juz calkowicie ludzie zglupieli, ceny z nieba. audi a6 1.9tdi 98r bez minimum 15-18tys navet nie czego i patrzec. no a ja nie mam zamiaru oddac ~20tys za trupa. rozumiem ze i 2005 roczniku auto moze byc trupem. ale co blacha 2005 roczniku i 1997r jest roznica. a tym bardziej kumpel pracuje w wielkiej firmie zajmujacej sie sprzedarza czesci do samochodow. firma ta jest najwieksza w panstwach baltyckich, to odtaje teraz naprawde tanio rozne zabaweczki aletego jakos i szukam wynalzkow ale chce sie i poradzic z ludzmi... jasne jakosc VW i Audi mowi za siebie.... ale cena jest zawyszona!!!

[Vento-Łukasz]

[piotrek_inf]

Pewnie kombi, też słyszałem że Audi, VW, nawet Skoda Octavia, mają wygórowane ceny, o Oplu Vectrze C ale z silnikami 2,0 2,2 DTI nie słyszałem jakichś bardzo negatywnych opinii. Ma swoje wady, ale to każdy samochód ma. Polecam artykuł na autoswiat.pl

http://www.auto-swiat.pl/...uza-i-oszczedna

http://www.auto-swiat.pl/...yota-avensis-ii

[lukasz17]

to ja sie wypowiem bo wujaszek mial vectre c 2.2cdti... sporo nia km zrobilem bo jezdzilem nia w dalekie trasy... spalanie bardzo mnie zaskoczylo po trasie 950km byla zatankowana na full pozniej dotaknkowanie wyszla srednia 6.1L/100km ale jazda caly czas gaz w podlodze:D nawet po 200 sie jechalo... przy 160 ma 3tys/obr wiec spoko przyspiesza rewelacyjnie i napewno pali duzo mniej od paska fl 130km bo takiego tez mila ostatnio.... w vectrze zmeinial dwumase ale chyba dal 1500zl i rozmawialemz mechanikiem to mowil ze dwumasa padla dlatego ze tak byla jezdzona bo podobno na dwumasie nie mozna rozpedzac samochodu z niskich obrotow najleopiej to trzymac ok 2tys/obr... pozatym nienarzekal...a mial najechane 250tys i mowil ze chetnie by jeszcze raz taka kupil...
moje wrazenia z jazdy pozytywne napewno gorzej sie nie jezdzi niz grupa vag...

[Karu6]

[brave]

co do forda mondeo to tak samo jak w vectrze dpf a sprzęgło dwumasowe jest tak samo drogie jak w vectrze. jesli chodzi o filtr cząsteczek stałych to zależny od rocznika bo nie we wszystkich vectrach c były montowane chyba dopiero od 2005 roku we wszystkich. a co do nowych samochodów to żaden po 2000 roku nie pojeździ tyle co ventyl z 90 lat dla tych samochodów to 10 lat i na złom nie ważne czy audi vw ford czy opel. trzeba poczytać troche na forum vecytry to sie dowiesz o typowych usterkach ktore silniki dobre a które gorsze a ale zauważyłem ze ze tańsze w eksploatacji na pewno benzyniaki i wcale duzo nie pala do tego dobry gaz i mozna latać

[wojtek]

Jak dla mnie to wszystkie nowe autka bez wzgledu na marke są piekielnie drogie w serwisie i dodatkowo cześciej niz stare mają awarie.
Dlatego jak masz do kupienia młode autko w dobrym stanie to bierz tylko pamietaj ze za czapke gruszek to juz napewno nie naprawisz.
Kolega dwa lata temu kupil passata B5 2003 1 włazciciel przebieg orginał 160tkm i przez pierwsze pół roku dołozył 6000zł(sypało sie wszystko turbo,przepływka,wtryski,zawias,katalizator) aniby VW.A na przegladzie przed kupnem wyszedł tylko luz na jednym sworzniu.
Mysle że przy kupnie autka trzeba miec duzo farta żeby nie trafic tzw. poniedziałkowego egzemlarza.

[Fable]

no jeszcze przypatrzylem passat 1998r 1.8tdi automat. co sadzicie o vw automatach? baardzo sa awaryjne?

[lukasz17]

niby nie slyszalem nic zlego na temat automatow grupy vag... ale osobiscie to wolalbym vectre C

[sebastian]

[Karu6]

[Rafik]

[Karu6]

Ale ponoc tez z jakims Fordowskim dieslem byly problemy jak w 2.0 TDI tak mi się obiło o uszy.

[piotrek_inf]

http://moto.wp.pl/kat,123...,wiadomosc.html

Fajny artykuł a w nim między innymi:
"Albo turbosprężarka połączona z kolektorem wydechowym w silniku Forda 1.8 TDCi: jej cena jest prawie dwa razy wyższa niż turbiny, którą można odkręcić i zachować stary kolektor. Nie dało się zrobić dwóch elementów zamiast jednego?"

"Np. czujnik położenia przepustnicy do Vectry C 2.2 DTI, rzecz zawodna, ale prościutka w budowie i tania w produkcji (wartość - najwyżej 20 zł), sprzedawana jest od jakiegoś czasu wraz z całym korpusem przepustnicy. Koszt bez wymiany: prawie 1 800 zł! A przecież sam czujnik - wart, jak wspomniano, ok. 20 zł (użytkownicy wspominają z rozrzewnieniem wstrzymaną przez wytwórcę tej części sprzedaż samych czujników po 500 zł!) - daje się wymontować i z powrotem założyć. Obecnie nie ma innego wyjścia: trzeba iść do Opla."


Polecam też:
http://moto.wp.pl/kat,236...,wiadomosc.html

[brave]

ford ma od zawsze problemy z dieslami podobno najlepsze to 1,8 bez turbo a w tych 2,0 to wtryski lecą ale to w duzej mierze zasługa kiepskiego paliwa

[Fable]

eh tylko minusy od vectry

[piotrek_inf]

Każdy samochód ma plusy i minusy. Nie ma samochodu idealnego, który się nie psuje. Vectra ma swoje plusy i minusy. Można poczytań na autocentrum:

http://www.autocentrum.pl/oceny/opel/vectra/c/

[lukasz17]

[brave]

jesli chodzi o plastiki to w vectrze podobno pisząca i strzelają przy większej prędkości ale tylko wtedy jak juz coś bylo rozkręcane z plastików w środku na konsoli i nie umiejętnie później skręcone, taką informacje wyczytałem na forum opla, bo jesli nie było ruszane to nie maja prawa strzelać

[Karu6]

[lukasz17]

[sebastian]

trzeszczy... taaaaa...
Jak nic od nowości ruszane nie było, to nie ma prawa trzeszczeć. Koleś ma Ibizę od nowości - 2005 rok. Nic nigdy nie trzeszczało, ani nie dzwoniło. Ale kiedyś padł mu zamek w drzwiach. A jak wiadomo, w tych autach i jego całej rodzince, aby dobrać się do drzwi, trzeba rozbebeszyć całe drzwi, łącznie z szybą (co z resztą sam u siebie to przechodziłem i nie polecam - roboty w piz...). Zamek wymienił, poskładał wszystko do kupy i co? Jak jeździ po dziurach czy kostce brukowej, cały boczek gdzieś mu tarabani z lekka. A niby wszystko poskładane tak, jak być powinno. Wniosek z tego taki, jak coś zaczyna dzwonić, to albo auto miało dzwona, albo coś było w środku rozbebeszone. Inaczej nie ma bata, to nie polonez czy maluch, że jak nie jebnye się to nie zamknie.