[Mati_89]

Dziś chciałem dolac oleju odkręciłem korek a tam widzę dosyć sporo osadu koloru kawy z mlekiem. pierwsza myśl była taka żę poszła uszczelka która była wymieniana dosyc niedawno bo jakieś 5 miesiecy temu nie widzę żeby też jakoś przybywało stany oleju, fakt płyn ubywwa ale on raczej gdzieś ucieka bo odkąd pamiętam płyn zawsze musiałem dolewać. Dzwoniłem do mechania który robił mi uszczelke pod głowicą on stwierdził że zimową porą to normalne zjawisko ale mnie ono jakos niepokoi co o tym myślicie. Dodam że olej już jest stary nadawał sie juz do wymiany może to też jego wina??

[Lwomati]

[FWD350]

Lwomati, ja tez bym zmienił mechanika.a to ubywa plynu t nie jest normalne nie ma prawa ci ubywac zadnej cieczy oprucz paliwa

[cinek82]

Zdarza się, że płyn ubywa (bo ja tez tak mam ) tylko musisz oblookać gdzie ucieka Co od mazi pod korkiem..... to normalne zimową porą jeśli się jeździ na krótkich odcinkach i niedogrzanym silniku. A na bagnecie też jest kawa z mlekiem

[Mati_89]

[szym29]

ja tez mnialem bialy osad na korku wlewu oleju,kazdy mi mechanik tez mowil ze to normalne zima,osadza sie tam parafina.wymienilem olej i juz nie ma ,ale zobaczymy jak pijezdze dluzej

[Mati_89]

[Hormon]

Jeździsz na mineralnym, dokładnie jaki? Wymień olej na coś lepszego. Problem wtedy powinien ustąpić, jeśli chodzi o ta białą maź na korku.

[cinek82]

Ja jak dojeżdżałem do pracy ok 6 km to miałem normalnie majonez pod korkiem.

[Hormon]

Taki biały osad to bardzo częsty problem jeśli chodzi o kiepskiej jakości oleje.

[FWD350]

[cinek82]

No i tu dużo ma wcześniej wspomniana marka i jakość oleju..... ale o olejach już są tysiące tematów na forum także nie kontynuujmy......

[Paweł J.]

Maź pod korkiem (oczywiscie w granicach rozsądku) jest rzeczą naturalną jeśli robimy tylko i wyłącznie króciutkie odcinki i jeśli furka jest trzymana w zimnie....wystarczy aby silnik popracował dłużej w normalnej temperaturze pracy a maź zniknie.

Maż pod korkiem u mnie była gdy miałem walnięty termostat, ale od kiedy ten temat ogarnąłem to i maż zniknęła poza tym ciągle trzymam furkę w ogrzewanym miejscu więc cięzko mi coś na ten temat powiedzieć.

Problem mazi był już poruszany na forum wiele razy....

Co do ubytków płynu to muszą być wycieki...wiem jak jest...sam mam 1.8 i wiem że jeśli nic nie cieknie to nie ma prawa ubyć ani grama płynu....ale zauważyłem, że u mnie zbrojenie przewodów od LPG troche się poci płynem więc dolewam pół szklanki/szklankę na 6 miesięcy albo i mniej, ale tak czy siak wyciek widać.

[Hormon]

[Paweł J.]

[vezet22]

przyczyny to lichy olej i zima

[cinek82]

[Mati_89]

[miki9a]

ja leje mobila i ostatnio robię tylko 5 km i mazi ani grama nie znalazłem u siebie.

[Mati_89]

zakupiłem dzisiaj castrola magnatec 10W/40 + nowy filtr i jutro bede zmieniał zobaczymy czy to cos da

[Paweł J.]

Mati_89, a co masy teraz zalane

[Mati_89]

co było zalane podczas ostatniej wymiany to nawet dokładnie nie pamiętam ale chyba coś takiego http://www.allegro.pl/ite...0_warszawa.html ale co jakiś czas musiałem dolewać to lałem zawsze jakieś z orlena ostatnio dolewałem orlen platinum.

[vezet22]

[Mati_89]

Wracam do tematu olej wymieniony a na korku nadal biały osad. Nie wiem w sumie co teraz robić czy ładować się w koszta wymiany uszczelki czy poprostu narazie czekać i wmawiać sobie że to skutki zimy? Dodm jeszcze że rozmyślam nad walniętym termostatem bo furka nagrzewa się w czasie jazdy max do lekko ponad 80 stopni.

[Paweł J.]

http://forum.vwvento.org/...highlight=mleko
http://forum.vwvento.org/...highlight=mleko
http://forum.vwvento.org/...highlight=mleko
http://forum.vwvento.org/...highlight=mleko

[czarnysauber]

[Paweł J.]

A mi sie wydaje że wszystko jest ok....płyn pewnie ucieka z bocznego króćca i po uszczelce pod głowicą spływa do tyłu silnika stąd ubytki płynu....przy walniętej uszczelce powinno (chodź nie zawsze) dziać się coś z mocą silnika.

[Mati_89]

[Lwomati]

Mati_89, to zrób jaką akcję. Rozgrzej samochód, pojeździj chwilę, wyłącz silnik, otwórz maskę i obserwuj to miejsce. Wtedy powinien wylatywać płyn, bo pompa wody przestaje chodzić i ciśnienie musi dać sobie gdzieś upust.

[Paweł J.]

[Mati_89]

Lwomati, jutro tak zrobie

[Mati_89]

Czyli ta mazią narazie się nie przejmować??

[Lwomati]

Mati_89, na razie sprawdź to co Ci napisałem. Z mazią to może być tak jak chłopaki pisali, o krótkich dystansach.

[Paweł J.]

[Mati_89]

zrobie tak jak mówicie. Uszczelka pod głowicą było robiona w maju więc szkoda by było wydawać jeszcze raz kase, chyba że włożyli mi jakąś felerną.