[Gavel]

Tak siê zacz±³em ostatnio zastanawiaæ czy aby mój silniczek (TDI - 1Z) nie za d³ugo siê nagrzewa. Staram siê zawsze spokojnie je¼dziæ na pocz±tku ¿eby go rozgrzaæ ale zauwa¿y³em ¿e zabiera mu to do¶æ du¿o czasu - temperatura ok. 70 °C pojawia siê dopiero po przejechaniu 6-8 km. Wydaje mi siê to trochê za du¿o. I tu pytanie do innych u¿ytkowników TDI - czy Wam te¿ siê tak d³ugo silniczek rozgrzewa?

No i druga sprawa: gdzie¶ czyta³em, ¿e aby skróciæ ten czas rozgrzewania warto za¶lepiæ EGR. Je¶li to prawda to gdzie ten zawór dok³adnie jest i czy da siê to zrobiæ "domowymi" sposobami czy lepiej oddaæ autko do specjalisty?

[theority]

Ja mam TD i te¿ siê d³ugo nagrzewa. Czasem muszê przejechaæ nawet wiêcej km ni¿ Ty ;)

[kovval]

no ja tez widze ze dosc dlugo mi sie nagrzewa. tez cos okolo 6-8 km. jade sobie delikatnie, ogrzewania wogole nie wlaczam, tylko nawiew zimny na szybke + AC. czytalem gdzies zeby nie wlaczac ogrzewania, bo zabiera to cieplo potrzebne silniczkowi....czy to prawda to nie wiem. ale sie sprawdza. silnik szybciej sie nagrzewa :) takze gawel jest nas dwoch TDI'kow

[spyro]

[quote="kovval"]bo zabiera to cieplo potrzebne silniczkowi[/quote]
Ciep³o lec±ce do kabiny idzie w³a¶nie od silnika, a dok³adniej od p³ynu ch³odniczego, który siê nagrzewa. Ja tam nie mam takich problemów, i jak doje¿d¿am do koñca ulicy to w ¶rodku jest ju¿ gor±co...

Ogólnie gadki, ¿eby nie w³±czaæ ogrzewania na pocz±tku s± b³êdne, na luzaku mo¿esz to zrobiæ. Ja wogóle nie wy³±czam pokrêt³a z ogrzewania w zimê, jest w³±czone non stop, ¿ebym ie musia³ o tym pamiêtaæ :-)

[Gavel]

No to mnie [b]kovval[/b] trochê uspokoi³e¶ ale mimo to nadal mi siê wydaje ¿e to trochê za d³ugo. Wiem ¿e to ca³kiem inny silnik itp. ale w Kangurze (1,5 dCi) to temp. 90°C uzyskuje ju¿ po 2-3 km wiêc dlatego mnie to zastanawia.
Czekam na inne opinie u¿ytkowników TDI.

A co do nawiewów to teraz te¿ staram siê ich nie ruszaæ, bo nie bardzo wiem w któr± stronê i które pokrêt³o od czego :hahaha: :hahaha: :hahaha:
[img]http://images33.fotosik.pl/31/7fd9e7ab3e6f6ff1med.jpg[/img]
[img]http://images26.fotosik.pl/105/8c1df7ca61ef16eamed.jpg[/img]

[tomala2301]

Gavel a gdzie masz obódowe od pokrête³ ? Co do nagrzewania siê to daj sobie spokoj ja mam TD i tak samo siê nagrzewa , wiec nie martw siê jest ok :OK:

[marbik]

witam! te¿ mam TDI-ka i jest tak samo z rozgrzewaniem silnika. ostatnio zacz±³em siê zastanawiaæ czy wszystko w porz±dku z termostatem ale widze ¿e to chyba normalne.

[Gavel]

[quote="tomala2301"]Gavel a gdzie masz obódowe od pokrête³ ?[/quote]
Zosta³a w Toruniu :mrgreen:
Ale za jaki¶ czas wróci w trochê zmodyfikowanej formie ;)

[tomala2301]

no to siê musisz pochwaliæ zmian± :]

[spyro]

[quote="Gavel"]ale w Kangurze (1,5 dCi)[/quote]
Ten silnik ma du¿o krótszy wa³ek a co za tym idzie silnik nagrzewa siê szybciej, podobnie jest w Matizie, wa³ek jest tak krótki ¿e w oka mgnieniu silnik jest rozgrzany...
[quote="Gavel"]Zosta³a w Toruniu[/quote]
I nawet siê nie pochwali³e¶? :co?:

[Gavel]

[quote="spyro"]I nawet siê nie pochwali³e¶?[/quote]
pochwale siê jak bêdzie gotowe :OK:

[jaro]

Witam, ja mam TD i jest podobnie pomimo nowego termostatu. Zanim sie rozgrzeje do ok 90' to trzeba ok 6-8 km i nie ma znaczenia czy dmuchawa codzi na cieplym powietrzu czy nie. Wydaje mi sie ze jest to kwestia rozwiazania silnika. Termostat znajduje sie na dole przy pompie a w innych autach tuz przy glowicy (bloku silnika).Zatem mniej plynu jest do nagrzania...tak sobie to tlumacze... :lol:

[size=9][ [i][b]Dodano[/b]: 2006-11-14, 15:39[/i] ][/size]
No i czujnik jest zamocowany w plastikowym rozga³êzniku przed glowica i w innych autach jest wkrecony w plok glowicy

[Kingu]

Mój TDI teraz w zimie równie¿ d³ugo siê nagrzewa. Na odcinku 3-4 km, a tyle doje¿d¿am do pracy, wskazówka temperatury w ogóle nie drgnie.

[jjaarryy]

W TDI toi jest normalka z tak d³ugim nagrzewaniem, disle tak maj± i tyle. U mnie benzyna tak d³ugo siê nagrzewa³a, chocia¿ nie do koñca bo nawet nie ³apa³ 90 C choæ powinien jak i równie¿ tak powinno mu zostaæ, bo to normalna temp. pracy. Wymiana termostatu odrazu pomog³a i jest ok.

[babyy82]

Ja zmienilem termostat na jakis badziew za 25zloty i pozniej spowrotem wrocilem do orginalnego bo okazal sie dobry. A rozgrzewa mi sie teraz czyli w temp okolo 0 do -5 stopni przez okolo 15km przy spokojnej jezdzie tak do 90 a jak troche przycisne mocniej to po okolo 8 - 10km. denerwuje mnie to troche ale w sumie cieplym dmucha juz po okolo 3-4km. Poprostu ten typ chyba tak juz ma choc to mocno denerwujace:/

[jjaarryy]

ale masz beznyne ????????? u mnie po 3 km. ma 90 C tak przy - 3 do 0 C

[size=9][ [i][b]Dodano[/b]: 2007-02-12, 21:47[/i] ][/size]
Sorki juz widze ¿e Diesel

[kawalek]

A jak wam pali przy tych ostatnich mrozach? mi po nocy (-18'C) jak zapalalem bylo ok. -8'C to zalali³ za 3 razem. za³apa³ ju¿ za drugim ale nie chcia³em go mêczyæ:D

[pete]

cze¶æ Wam, chodzi o to ¿e diesel to oszczêdny typ silnika a co za tym idzie jego straty ciep³a s± tak ma³e, ¿e nie daja rady w mrozie oddaæ go tyle ¿eby ogrzaæ kabinê, mówi±c fizycznie silnik ma wysok± sprawno¶æ, w niektórych dieslach (chyba tych nowszych) montuje siê ogrzewanie elektryczne o mocy rzedu kilku kW. Zuwa¿cie, ¿e gdy w³±czycie w czasie mrozu ogrzewanie na full silnik trochê ostygnie... U mnie zim± nigdy nie mam temperatury 95 st. zawsze jest mniej ale grzeje w ¶rodku ca³kiem dobrze.

[babyy82]

Mi jak ostatnio bylo w nocy z -12 a rano okolo -8 to zapalil za drugim ale musialem wchodzic przez tylne drzwi bo przednie oczywiscie zamarzly :dó³: A swoja droga zeby sposobu na te zamki to ja nie wiem :za³amka:

[spyro]

U mnie nie chwal±c sie na zapalanie ngdy nie mog³em narzekaæ. T akurat zawsze by³o GIT, tzn jak co roku, za pierwszym myka niezale¿nie od temperatury... Nie wiem od czego to zale¿ne, ale zawsze ¶licznie odpala³.

No ale ja mam benzynkê :-)

[babyy82]

[quote]No ale ja mam benzynkê [/quote]

No wlasnie od tego zalezy:P Benzynka w tym zestawieniu sie nie liczy bo ropniak zawsze przegra:P

[szatanek]

Witam panowie nie wiem czy wiecie, ale w silniku TDI s± zastosowane ¶wiece ¿arowe w uk³adzie ch³odzenia tzw. podgrzewacze DO PODGRZEWANIA CIECZY CH£ODZ¡CEJ, ogólnie w nowszych silnikach czy to benzyna czy diesel stosuje sie takie podgrzewacze aby silnik ³apa³ jak najszybciej temp. robocz±. Warto sprawdzic czy te swieczki czasem nie pad³y i dletego silnik tak d³ugo ³apie temp.
[img]http://images34.fotosik.pl/31/f959b7c1eb60eece.jpg[/img]

[jaca]

ja na swoje tdi nie narzekam wlaczam i mam od razu ciepelko gdzies po 10 sek

[size=9][ [i][b]Dodano[/b]: 2007-02-15, 10:49[/i] ][/size]
:jupi: :jupi:

[img]http://images31.fotosik.pl/31/aa44facd9ddca2ebmed.jpg[/img]

[Gavel]

cwaniaczek :>

zobaczymy jak bêdzie mia³ tyle lat co nasze :dokuczacz:

[Pawe³ J.]

Ja na swoj± benzynkê te¿ nie mogê narzekaæ bo rok temu po nocy spêdzonej na dworze prz -31 a w dodatku strasznie w tedy wia³o, wiêc uczucie ch³odu by³o spotêgowane, samochód odpali³ za pierwszym razem tak jakby to by³o lato.

A co do rozgrzewania siê silnika to kiredy¶ jak wymienia³em termostat u mechanika i kupi³em za ma³o plynu(brakowa³o ok. litra) to mechanik kaza³ mi jechaæ na w³±czonym ogrzewaniu bo silnik sie w tedy wolniej nagrzewa. Pamiêtam to dobrze bo by³ w tedy ¶rodek lata, spory upa³ a ja jecha³em(do najbli¿szego cpn-u) na pe³nym ogrzewaniu. Pon±æ w tedy silnik ma wiêksze straty ciep³a, wiêc co¶ w tym musi byæ, ale w zimie ci±gle je¿dzê na ogrzewaniu, nie wy³±czam go aby silnik szybciej nagrzaæ. Osobi¶cie tego nie testowa³em.