[SnQ_]

Witam Panow..
Moj problem polega na tym, iz kiedy krece kierownica do oporu to pod koniec cos strasznie piszczy.. nie mam pojecia co to moze byc.. niby odglos jest jakby kolo darlo o pasek klinowy, ale jest to chyba nie mozliwe.. bardzo mi zalezy na usunieciu tej ustarki jak najszybciej i po mnimalnych kosztah, dlatego narazie do mechanika sie wybieral nie bede..

[mateusz_vento]

O widzę, że kolega z Tarnowa

Nie orientuje się zbytnio w tym temacie ale będzie to raczej pompa wsp. lub pasek.
A stan płynu wsp. jest ok

[Kowal_80]

moze masz za luzny pasek od pompy wspomagania? wczoraj ten temat przerabiałem u kolegi w toledo (rozwiazanie chyba to samo co w vento). 5 min roboty i nic nie piszczy. zeby go naciagnac potrzebujesz kanału i klucza 13.

[SnQ_]

z okolic Tarnowa pompy nie sprawdzalem nawet bo zieloniutki jestem i nie znam na to sposobu.. ale zaraz cos poczytam i bedzie git

[sebastian]

Naciągnij dobrze pasek i po problemie będzie. Fakt, że jak do oporu skręcisz to będzie inny trochę odgłos - to normalne, ale piszczenie to wina zbyt luźnego paska.

[Paweł J.]

[Mati_89]

też to przerabiałem naciągnij pasek

[archeolog]

Możesz mieć zjechany naciągacz można go dostać w dobrym sklepie Moto.