[archeolog]

Mam problem juz poraz kolejny, za pierwszym razem kiedy wymienialem sprzeglo zwarcie klem pomoglo ... teraz jezdze z wolnymi obrotami podchodzacymi pod 2 tys.

[pablomed]

a co jeszcze zrobiłeś? Na rzykład pewny jesteś podstawy pod wtryskiem że szczelna?

[archeolog]

ogólnie problem niby znikł sam ... odpalam i obroty są w normie poczytałem i poregulowałem jeszcze torchę te obroty na tych 4 torxach ale Ventek pali ponad 10L na 100 przy sredniej nodze w mieście i z wydechu chlapie non stop .Coś jest nie tak z dawkowaniem paliwka

[FWD350]

co do wysokich obr i spalania to masz dobry czujnik cieczy bo moze byz zły i daje sygnał ze silnik zimny czyli chodzi na ssaniu wysokie obr to mozesz miec niesczelny przewód do serwa i wysokie obr sprawdz to i niech ktos ci kto sie zna ustawi wszystko jak nalezy

[archeolog]

Nie znam mechanika któremu bym zaufał i jeszcze był nie drogi , wszystko robie sam Powiedz mi jakie ty masz obr na rozgrzanym silniku ?

[Paweł J.]

O obrotach jest tutaj:
http://forum.vwvento.org/...ghlight=#124119

[slawekmaciek]

spróbuj troche opużnić zapłon bo może masz ciutek za wczesny i czujnik hala w aparacie warjuje i wysyła złe dane o położeniu wału

[eros662]

[archeolog]

raczjej przyśpieszyć mam lpg od kilku dni

[slawekmaciek]

u mnie wariował właśnie jak miał za wczesny, no i właśnie za bardzo go może przyśpieszyli w warsztacie jak zakładali lpg aby lepiej sie zbierał

[archeolog]

A jak sie reguluje

[vezet22]

panowie nie kąbinujcie z tym zapłonem zapłon ma być ustawiony na taką wartość jak trzeba i tak ma zostać (ustawić za pomocą lampy stroboskopowej )
Złe ustawienie zapłonu może uszkodzić pewne elementy mechanicznie w silniku

[pablomed]

[archeolog]

Mi nie chodzi o metoda tylko gdzie sie luzuje srube i czy kreci sie calym aparatem ? ja sobie na oko wyprzedze xD tylko w prawo czy w lewo ?

[vezet22]

l

[archeolog]

Kurna nie pytam gdzie mam jechać pytam jak sie odkreca i co zeby mozna bylo apratem zaplonowym krecić !

[pablomed]

aparat mocowany jest taką łapką na jedną śrubę, . Kręcisz całym aparatem. Często jest zapieczony i mimo odkręcania śruby nie daje się ruszyć wówczas trzeba go ostukać na dole delikatnie, opsikać penetratorem, albo pojeździć trochę z poluzowaną śrubą to puści. Co do pomysłu "na oko" - nie denerwuj się, kolega ma rację tego się nie ustawia na oko.

[archeolog]

Spoko wiem co robie w prawo krecac wyprzedzam zapłon bo z tym bywa rożnie ?

[vezet22]

[Bimber]

vezet22, specjalista wie co mówi:P

[archeolog]

no i po co tyle gadania....

[piotrek/wawa]

tez tak kiedys mowilem ja 1 raz uszczelke pod glowica wymienialem ...... co rozrzadu nie ustawie, nie bylo zadnych znakow a wizyte skonczylem u mechanika bo byl przestawiony o 180 stopni ale na bledach czlowiek sie uczy teraz bym juz umial to zrobic..... tak samo i kolega pokombunuje zaplonem daj mu boze zeby mu sie udalo a jak nie to mechanik zrobi a on pozniej bedzie wiedzial o co chodzi

[archeolog]

Kto powiedział że bede kombinować ;] stroboskop to już przeżytek ...

[pablomed]

[archeolog]

Ustawisz każdym oscyloskopem ... Z bardzo duża dokładnością

[pablomed]

Twierdzę że nie ustawisz oscyloskopem, ale jak ci się chce to możesz to opisać . Oscyloskop obrazuje na ekranie skoki napięcia, i jak je przyporządkujesz do ustawienia aparatu zapłonowego?

[archeolog]

Wpinasz sie na dobra sprawe gdzie kolwiek gdzie jest impuls zapłonowy moze byc 4x moze być pojedynczy , i filtr napieciowy. Na osi oX ... zapisujesz wykres i przesuwasz o jaką podziełke chcesz masz przesuniecie w prawo- wyprzedzenie w lewo - opuznienie nalezy sobie tylko przeliczyc odstep czasowy na radiany .Można też sobie skontrolować jak wyglada zmienna geometria zapłonu .

[pablomed]

Nie wem czy kapuję co napisałeś.
Ale nie uzyskasz tego zerowego wykresu bo nie będziesz wiedział czy w momencie jak go zapiszesz silnik ma dobrze ustawiony zapłon, czy na 0 czy na jaką ilość stopni, więc w ogóle nie masz punktu odniesienia. Owszem możesz w ten sposób w sposób kontrolowany przesuwać zapłon w jedną lub drugą stronę o dowolną ilość stopni, ale nie wiesz od czego wychodzisz. Nie w silniku o którym tu mowa czyli bez czujnika położenia wału.

[archeolog]

no bo ja chce tylko wyprzedzić od punktu ktory jest teraz ...

[vezet22]

ale kombinujecie ... masakra , wystarczy wziąść lampe stroboskopową i ustawienie zapłonu trwa max. 3 minuty bez żadnej filozofi

[twety100]

a jak wam mało koni (przyspieszenia ) to se kupcie VR

[archeolog]

Mi styknie KR

[vezet22]

archeolog, co post to Ty z tą kr-ą wyjerzdzasz, zrób swapa pokasz jak to zrobiłeś w swoim temacie i ocenimy
Niepotrzebne OT

[archeolog]

Narazie zbieram info gdzie sie da ;] nic pewnego poza tym ale podoba mi sie ten motyw a zrobiony bedzie jak juz to jak najtaniej