[sebastian]

[quote="siekan"]Powiedzcie mi czy w ka¿dym modelu takie cuda nie widy by³y?[/quote]
W ka¿dym, nawet w golfie 2, co dziwne, ale wystêpowa³o

[spyro]

[b]Junior_86[/b], na drugi raz zanim co¶ napiszesz sprawd¼ czy nie by³o ju¿ o tym pisane na forum, dziêki czemu nie zdublujesz tematu.

[bradley]

Ma ktos rozpiske przekaznikow? Bo potrzebowalbym wiedziec w ktorym miejscu znajduje sie u mnie przekaznik wycieraczek. Szlag mnie trafia jak daje na czasowki i wycieraczka idzie do gory po czym sie zatzrymuje, po 5 sekundach spada na srodek szyby a pozniej sie chowa. Albo jak wycieraczki pracuja na 1 biegu to po wylaczeniu ich za pomoca wajchy, zamiast dokonczyc cykl pracy to staja w miejscu.

[bradley]

Ponawiam prosbe :D

[Pawe³ J.]

[URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=08c97e399cfbb06d][img]http://images40.fotosik.pl/50/08c97e399cfbb06dm.jpg[/img][/URL]

[bradley]

[b]Tygrysisko[/b], przewin troche w dol. Chodzi mi o przekaznik a nie bezpiecznik :)

[Pawe³ J.]

[URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fa8da702bf1b1e93][img]http://images32.fotosik.pl/439/fa8da702bf1b1e93m.jpg[/img][/URL] [URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=dac48574527ca999][img]http://images31.fotosik.pl/440/dac48574527ca999m.jpg[/img][/URL]

[bradley]

Gracias :D
Teraz tylko pytanie "jak to rozumiec"
R2 - mycie/wycieranie, tyl - to byly vento z tylna wycieraczka? Czy to raczej zywcem wziety opis z golfa?
R8 - przerywane mycie/wycieranie

Myslalem, ze jest jeden przekaznik do wycieraczek, a teraz zglupialem :(

[Pawe³ J.]

[quote="bradley"]R2 - mycie/wycieranie, tyl - to byly vento z tylna wycieraczka? Czy to raczej zywcem wziety opis z golfa? [/quote]
To akurat chodzi pewnie o golfa...ten E-tech nie jest idealny.

Ja bym siê tego R8 czepi³.

[bradley]

Mam tylko R8, powyzej nie ma R2. U mnie ma on numerek 99. A na bocznej sciance katalogowy 357 955 531.

Po wyjeciu tego przekaznika spryskiwacze dzialaja, nie dzialaja czasowki oraz nie dziala pierwszy bieg wycieraczek, ale drugi ten najszybszy dziala. A teraz przystepuje do rozbierania przekaznika :diabe³ek:

[Pawe³ J.]

[quote="bradley"]powyzej nie ma R2[/quote]
Bo zapewne R2 odnosi sie do golfa.

[quote="bradley"]Po wyjeciu tego przekaznika spryskiwacze dzialaja, nie dzialaja czasowki[/quote]
czyli problem namierzony.

[bradley]

Musze jechac na szrot po przekaznik bo niestety reanimacja mu nie pomogla.

[Pawe³ J.]

tutaj s± te przeka¼niki o takich numerach jakie poda³e¶:
http://moto.allegro.pl/item530679745_regulacja_wycieraczek_vw_golf_passat_polo.html'
http://moto.allegro.pl/item516400581_regulacja_wycieraczek_vw_golf_passat_polo.html

[bradley]

Bylem dzis na szrocie i kupilem przekaznik za 20zl. Numer 99. ale on jest wizualnie dluzszy od mojego poprzedniego. No i dupa zbita bo dalej nie dzialalo. Wycieraczki na czasowkach zawieszaly sie co chwile.
Zaczalem zdejmowac wycieraczki, prawa poszla szybko a lewa to jakas katorga zeby ja wyciagnac. Gdy sie wrzucilo bieg czasowek z tej bialo-przezroczystej obudowy gdzie montuje sie silnik iskrzylo. Jak juz wyjalem caly mechanizm i zdjalem obudowe (jest na zatrzaski wiec blyskawicznie schodzi) to zobaczylem takie owalne sciezki gdzie styki po niej kraza. Byly cale uwalone z jakiegos smaru zmieszanego z silikonem. Po 10min i uzyciu rozpuszczalnika w koncu dalo mi sie wyczyscic na blysk. Styki z drugiej strony obudowy tez przeczyscilem, zlozylem i smiga jak nowka :) A jeszcze wycieraczke prawa tak ustawilem, ze po skonczonym cyklu zawsze zaslania naklejke :P

Wiec okazalo sie, ze problem nie byl softwarowy a hardwarowy :)
I punkcik poprosze dla :tygrysek: za rozpiske przekaznikow.