[dadus_88]

witam ostatnio zauwazyłem ze jak zgasze auto wentylator troche głosniej chodzi i jakby przez siłe sie krecił co jest przyczyna??? czy mozliwa jest jego reanimacja na kilka dni poniewaz jestem zagranica autem jezeli nie czy demontaz jest trudny??? i czy trzeba jak niektórzy pisza połowe przodu rozebrac?????? prosze o info mój silnik to 2.0 ADY

[sebastian]

[majkel00230]

ale tak jak mówi sebastian jak masz czas i lubisz grzebać to standardowy pakiet czyszczenie, sprawdzanie, kombinowanie. i Pytaj zawsze pomożemy ;>

[sebastian]

U mnie wiatrak nie chodził od chwili kupna. Nie dawało mi to spokoju, bo powinien. Rozebrałem go i co się okazało, że szczotki się zapiekły. Powyczyszczałem wszystko ładnie pięknie i już było git. Myślałem, że wydatek rzędu 50-100 zł mi się upiekł. Ale nie nacieszyłem się długo moim zregenerowanym wentylatorem, bo coś się stało, strzała jakiegoś dostać musiał i się śmigło ułamało i strasznie telepał. Więc wymiana była obowiązkowa. Tak czy owak - zemściło się. Ale to jak masz czas się grzebać i Ci się chce, bo raczej to się nie opłaca. Pojedziesz na szrot i nowy dostaniesz. Tylko niech Ci sprawdzą na miejscu pod akumulatorem czy działa on prawidłowo i posiada wszystkie biegi, żeby nie było, że kupisz nowy, a okaże się taki sam jak stary...

[dadus_88]

a wiec lada dzien dotrze do mnie nowy wentylator teraz pytanie co pierwsze musze zdemontowac i co pokolei?

[Paweł J.]

Grill, zderzak, lewa lampa, przedni pas i chłodnica na wierzchu.

[pablomed]

Proponuję jak kolega wyżej ale chłodnicę tylko odkręcasz, węży jej nie odłączasz i odchylasz ją w przód, odpada zabawa z płynem.
Co do samego silniczka - naprawa nieopłacalna ale można. Istota jest w tym że niema w nim łożysk kulkowych tylko ślizgowe: tulejki. Często luz wynika nie z wytarcia tych tulejek, ale z tego że całe tulejki dostają luz w swoich mocowaniach z cienkich kiepskich blaszek, wówczas wystarczy zaklepać te blaszki i działa.