[krzys9262]

Witajcie. silnik od pewnego czasu na biegu jałowym ma wyższe oborty ok 1200, po sprawdzeniu wszystkiego okazało sie ze na silniczek krokowy nie dochodzi prąd... co może być tego przyczyną? są jakies bezpieczniki lub przekazniki od niego?

[szewcio123]

Od Silniczka krokowego nie ma oddzielnego bezpiecznika, może to być wina sterownika silnika. Weź podłącz Vento pod komputer i bedziesz wiedział co i jak, ewentualnie sprawdź przewody zasilające silniczek może któryś sie przepalił albo przetarł. Pozdrawiam

[pablomed]

krzys9262, coś jest dziwnie bo bez zasilania regulatora biegu jałowego (to nie jest silniczek krokowy) auto bedzie gasło lub będą bardzo niskie obroty 200-300/min. Więc sprawdź to jeszcze raz. Włącz zapłon - połóż rękę na regulatorze - ma brzęczeć. Jesli nie brzęczy to faktycznie nie działa ale skąd wówczas podwyższone obroty, może ktoś linkę naciągnął specjalnie albo uchylił za bardzo przepustnice- ma ona śrubkę regulacyjną.

[krzys9262]

Panowie juz naprawiłem, jednak jest bezpiecznik(10A) od regulatora biegu jałowego oraz na tym samym bezpieczniku zabezpieczony jest tagżę zawór elektromagnetyczny pochłaniacza par paliwa... dowiedziałem sie tego z schematu instalacji elektrycznej nie pamietam który to był bo przepatrzyłem wszystkie i on był jakoś pośrodku, wymieniłem i już cyka 900obr a nie jak wcześniej 1200 i czasem wiecej dzieki za podpowiedzi i Pozdrawiam