[Krzysiek9042]

mam takie pytanie
jak mozna zmiejszyc dawkie gazu??
dodam ze gaz byl zakladany w 2001 roku i jest wposazony w ;
Reduktpr RG80;RG92
zawor odcinajacy EV-00
wielozawor
komora szczlna
i aby tyle o nim wiem

[piotrek/wawa]

ja tam u siebie wywalilem silniczek krokowy czy cos takiego wstawilem w tym miejscu srube wyregulowalem nie na najnizszej dawce i troche mniej palil....


ale pozniej pojechalem do gaziarza wyregulowal mi gaz jak trzeba na jakis 2 maszynach i pali duuuzo mniej do 100km na butli wiecej robie

[Przemek]

[b]Krzysiek9042[/b], jesli masz spalanie na poziomie 10 litrow to nie ma sensu tego zmieniac. bo jesli zmienisz dawke gazu to wcale auto nie bedzie jecha³o. A regulacje gazu niech zrobi ci gazownik

[Krzysiek9042]

dzis sam mu troche zmiejszylem dawkie gazu
bo sroba ktora jest na wezu co idzie do parownika byla na max wykrecona.
wlasnie narazie nie wiem ile mi pali bo mam go dopiero drugi tydzien a licznik w nim jeszcze nie dziala.
ale jak zalalem za 40 zl gazu to zrobilem moze jakis 150 km

[twety100]

[b]Krzysiek9042[/b], to nie ma tragedji ale jed¼ do gaziarza lub taki sposób rozgrej silnik daj na 3 ty¶ obr i wkrêcaj ¶rube a¿ zacznie schodziæ z obrotów potem wykrêæ o 0.5 obr powinno byæ ok

[Krzysiek9042]

a mam taki jeszcze inny problem oto¿ gdy silnik jest jeszcze zimny na gazie chodzi ok.
ale gdyt sie rozgrzeje to gasnie na wolnych obrotach.
czego to znowu moze byc przyczyna??

[Krzysiek9042]

otoz gdy silnik jest zimny to na gazie chodzi ok.
ale jak silnik jest juz cieply to na biegu jalowym sa male obroty i silnik gasie.
a gdy zdejme wtyczkie z tego czujnika jest ok.
nie gasie na cieplym i obroty ma ok

[pablomed]

a mo¿e napiszesz czy masz teraz II generacjê instalacji z silniczkiem krokowym na wêzu czy I-± ze ¶rub±

[Krzysiek9042]

hmm nawet nie wiem jaka jest w nim instalacjia. ale na wezu co idzie do parownika mam tylko jedna ssrube

[Krzysiek9042]

i na parowniku sa dwie chyba od powietrza i od obrotow
tak mi sie wydaje

[pablomed]

czyli masz teraz instalacjê I generacji. Zwyczajnie regulacja jest potrzebna - opisów pe³no w necie. Wypada³oby jednak przywróciæ do dzia³ania silniczek krokowy podpinaj±c go pod kompterek LPG i jad±c na regulacjê do speca od LPG