[pablo170]

Witam jestem w trakcie swapa z 1.8 na 2.0 i mam problem z podciśnieniem. Mianowicie gdzie co podpiąć???
ponumerowałem przewody dla ułatwienia.

1. to ten u góry nad przepustnicą
2. regulator ciśnienia ( to na listwie wtryskowej)

3. wychodzi z dolnej części puszki filtra powietrza i kieruje pracą takiej przepustnicy (ona reguluje które powietrze zasysać ciepłe czy zimne)

4. na górnej części filtra
5. na górnej części filtra

6. wychodzi z jakiegoś elektronicznego czujnika
7. wychodzi z jakiegoś elektronicznego czujnika
8. to jest właśnie ten czujnik
9. ten przewód idzie do puszki na nadkolu i tam jest podłączony
dodam że do auta wpadła też klima(może to pomoże)

[vezet22]

co do tego podciśnienia z kolektora połącz z regulatorem ciśnienia oryginalnie powinno być podłączone z tą klapką filtra ale ją olej bo poco nam aby zasysał ciepłe powietrze

[pablo170]

a co z resztą??

[silverek]

wyrzuć

[pablomed]

Masz klimatyzację? Jeśli nie to wywal te wszystkie po stronie kierowcy, są od klimy, wolny króciec na wężu serwa co widać zaślep.
A klapkę nad filtrem jak kolega pisze możesz olać, a jeśli chcesz mieć działającą: wężyk od regulatora paliwa kończy się trójniczkiem. Jedno odgałęzienie nad przepustnicę, drugie do termostacika w obudowie filtra (wszystko jedno czy górny czy dolny króciec). Drugi króciec termostacika łączysz z siłownikiem klapki.

[pablo170]

mam klime dlatego pytam co i gdzie mam też mfa i stąd tyle kabli

[pablomed]

Mfa w Vento niema wężyka. Ale skoro już miałes klimę to po co odłączaleś wezyki klimy, przecież jeśli chodzi o silnik to łączą się tylko w okolicy silnika z wężem serwa
http://www.vagcat.com/p/B121/820400.png
starczy ci ten obrazek? Końcówka 6 idzie do krócca wychodzącego koło wejścia węży idących do nagrzewnicy

[pablo170]

thx wszystko podpięte