[archeolog]

Poszukuje takiego tutoriala wszędzie i nie znalazłem w książce Wkł jak zwykle skormnie ...
jutro zaczynam robotę , najwiękasza niewiadoma to czy należy demontowac polosice ze zwrotnic ? czy tez cala lewa kolumne mcpresona ? bo takie rzeczy wyczytałem ? i jak jest z wycaiganiem polosi ze skrzyni ? Kto robił niech sie pochwali , Mile widziane linki może źle szukałem ...

[misiek]

jak wyciągałem swoją skrzynię biegów to prawą półośkę odkręciłem od skrzyni a lewą wymontowałem całą
prawa zostaje w zwrotnicy a lewą wyciągnij będzie Ci wygodniej
No przy skrzyni mają po sześć śrub z każdej strony na klucz ampulowy(imbus) bodajże 6 albo mają śruby z łbem typu Thorx odkręcasz i wyciągasz wraz z przegubami wewnętrznymi a na skrzyni zostaną same zabieraki
trzeba się zaopatrzyć w porządne klucze bo trochę to jest przykręcone do skrzyni
a i nie musisz wyciągać całego McPhersona

powodzenia w wyciąganiu skrzyni

[archeolog]

jak z mechanizmem wybieraka biegow ? bo tego za bardzo niewidać spod maski ?

[vezet22]

[michal__861]

a ja w tym temacie dorzucę że specjalnie kupiłem nowe klucze imbusowe, w celu wymiany przegubów wewn, i ku memu zdziwieniu nie przydały się, nie były to tez thorxy(gwiazdka 5 czy 6 rogów) nie wiem jak ten rodzaj łba się nazywa ale była to gwiazdka z wieloma rogami. a tak na marginesie, , ciekawe co jeszcze wymyślą inżynierowie i konstruktorzy żeby ubarwić nasze zestawy narzędzi:)

[archeolog]

Tak ja tez mialem torx ale ten gęsty " Wszystko poskładane bierze przy samej podłodze ;] ale mam inny problem , obroty silnika sie dziwnie zachowują auto po odpaleniu w grażu kręci ok 2tys i praktycznie nie spada , nawet jak sie rozgrzeje przy hamowaniu obroty spadają do ok > 1 tys przy ponownym dodaniu gazu znów trzyma 2 tys .Napewno to nie linka przepustnicy ?!

[archeolog]

sytuacja opanowana ... zwarcie klem pomogło

[misiek]

miałem ostatnio podobne objawy ale ku mojemu zaskoczeniu samo przeszło więc nawet nie wiem co Ci napisać

[misiek]