Forum Volkswagen Vento Klub Polska :: Zobacz temat

Zaba91 · Wysłany: 2012-03-22, 21:15 **gaśnie na gazie**

Koledzy mam taki problem... na zimnym silniku benzyna/gaz jeździ normalnie... jak wyłączy się ssanie a temperatura jeszcze nie jest za wysoka to przy dojeżdżaniu do skrzyżowania (na gazie) tuż przed zatrzymaniem kiedy wciskam sprzęgło po prostu gaśnie. Odpalać już muszę na benzynie, przejadę trochę, temperatura podskoczy trochę wyżej i już mogę jeździć na gazie normalnie i bez żadnego problemu. Na benzynie bez względu na temperaturę silnika jeździ się normalnie. Co może być powodem takiego zachowania?
Silnik mam 1.8 ABS. Ostatnio gazownik założył mi też ręczną regulację gazu bo elektryka jakaś tam zaczęła padać.

majkel00230 · Wysłany: 2012-03-23, 09:52

Elo. Miałem ten sam problem. A w zimne to już totalnie przy każdym wciśnięciu sprzęgła i spadku obrotów silnik na gazie gasł ;/ denerwujące niesamowicie. No ale z tydzień temu wymieniłem termostat bo auto wolno się grzało... po wymianie termostatu na gazie już nie gaśnie lecz zauważyłem, że przy wciśnięciu sprzęgła obroty spadają trochę poniżej 850 ale nie gaśnie bo to sekundowy spadek. Myślę, że u mnie poprawiło tą sytuację wymiana termostatu i to że teraz już mamy wyższe temp. na zewnątrz. Ale w najbliższym czasie i tak mam w planie przegląd Gazu u majstra (filtry, regulacja, szczelność) tak dla pewności.

Pytanie do Ciebie jaką temp ma auto??? szybko dobija i trzyma 90 stopni

?

Zaba91 · Wysłany: 2012-03-23, 11:46

termostat niedawno u siebie wymieniałem wiec jest niby ok. Temp szybko łapie ale wskazówka ciągle oscyluje ok 70-80*

hose · Wysłany: 2012-03-23, 19:36

Może być źle ustawiona mieszanka, zapchany filterek lub któryś zawór się nie otwiera. Często na tłoczkach zbiera się taki syf, który przy zimnym silniku jest klejący a w momencie nagrzania dopiero się rozpuszcza.

sebastian · Wysłany: 2012-03-23, 20:07

A parownik kiedy był regenerowany? Może by czas najwyższy zająć się tym?

Zaba91 · Wysłany: 2012-03-23, 20:16

Ventką jeżdżę już rok, gaz jest od 2008... więc chyba faktycznie jakiś przegląd by się przydał

ile takie coś może kosztować?

hose · Wysłany: 2012-03-23, 20:23

Przegląd z wymianą filtrów i regulacją chyba coś około 50zł. Może być parę zł więcej bo chyba nie mniej. Regenerację reduktora też możesz zlecić lub zrobić samemu przy pomocy zestawu regeneracyjnego. Cena zależy od typu reduktora.

Zaba91 · Wysłany: 2012-03-23, 20:32

poczytałem trochę o regeneracji parowników i myślę że sam się za to zabiorę

tylko znajdę trochę czasu kiedy będę mógł auto odstawić na trochę

dzięki za podpowiedzi

hose · Wysłany: 2012-03-23, 20:35

Zawsze to jakieś nowe doświadczenie

Powodzenia