raf - 2011-02-19, 17:30 Temat postu: odpalanie witam ma taki problem mam juz 3 lata aku w swoim vencie było sprowadzony nie wiem ile on siedział juz w nim i juz nie jest za wspaniały przy -3 jak poł dnia nie odpalam czy jezdze to nie moge odpalic a i jeszcze dzis jak kreciłem i stał poł dnia to spróbowałem pompowac gazem (pedałem) i zaraz złapał co moze sie dziac prosze o pomoc ja mysle ze to moze przez ten akum... jest juz słaby i słabo kreci i pompka wolno podaje paliwo co wy o tym sadzicie  ??????????? lub moze sie myle POMOCY silnik 1.9tdi 90km
sebastian - 2011-02-19, 18:19 Kurna, używaj znaków interpunkcyjnych, bo na trzeźwo to się cholernie źle czyta, a tym bardziej jak już jest się po kilku... To na prawdę nie gryzie, a ułatwi innym zrozumienie tego bełkotu... Oczywistym jest, że skoro piszesz, iż akumulator jest już wiekowy, że może to on być przyczyną ciężkiego odpalenia silnika. A szczególnie do diesla dobry akumulator to podstawa. Ponadto, sprawdź też, czy nie masz zapowietrzonego układu paliwowego, tzn., czy w przewodach nie ma pęcherzyków powietrza. Bo to też ma ogromny wpływ na problemu z odpaleniem. Kolejną, również bardzo istotną sprawą są świece żarowe. Co prawda, na ciepłym silniku nie odegrają one znaczącej roli, jednakże po długim postoju na mrozie lub po całej nocy, w przypadku, gdy nie grzeją dobrze, również może być problem z odpaleniem. Także, podsumowując to wszystko: -akumulator -świece -w pełni odpowietrzony układ paliwowy na te rzeczy musisz zwrócić szczególną uwagę. krzeszak - 2011-02-19, 18:57 raf, zacznij od najprostszej sprawy sprawdź miernikiem ile zostało prądu w aku powinno być tak 12,5V ... dodatkowo jak akumulator padnięty kasują sie zegar na wyświetlaczu licznika jeśli to nie trafiona usterka warto sprawdzić jeszcze to o czym wspomniał przedmówca 
Brutal - 2011-02-20, 11:05 Ewentualnie aerometrem gęstość elektrolitu w akumulatorze |
