marcin1987 - 2010-11-30, 16:03 Temat postu: Obroty??? Witam. Posiadam vento 1.8 B/LPG 90 koni i mam taki problem że gdy po wymianie kabli zapłonowych, kopułki i palca obroty silnika nie chcą spaść i trzymają się na poziomie 1100 i wolniej spada z obrotów. Przed wymianą nie było takiego problemu i wszystko było ok. Mam nadzieje ze będzie mi ktoś w stanie pomóc. 
maras8448 - 2010-11-30, 17:05 Chyba kolega kupił za dobre kable..... albo coś więcej było majstrowane. Krzysiek9042 - 2010-11-30, 20:22 u mnie gdy go rano zapale to musze chwile go potrzymac na gazie bo by zgasl a pozniej juz jest ok i na zimnym ma 1000 obr. a na cieplym ma 1500/ i juz nie spanie. Nie wiem dlaczego tak mi sie zrobilo od wakacji marcin1987 - 2010-11-30, 20:49
Ja też tak mam i nie mam pojęcia od czego to i jak się tego pozbyć Krzysiek9042 - 2010-11-30, 21:21 a w ogole wczesniej tak mialem ze jak samod byl zimny to na wolnych obrotach chodzil ok. A gdy sie juz silnik rozgrzal to gasl na wolnych obrotach na skrzyzowaniach bylo masakra. Ale wyjelem wtyczkie od czujnika temp. i sie zrobilo ok wszystko dobrze a gy ja wkladalem z powrotem objawy powracaly no i narazie wstyczka jest zdjeta Wąski 2 - 2010-11-30, 23:39 wina raczej leży po stronie czujnika tempreratury ,otuż każdy samochodzik jak jest zimno załącza "ssanie" tak jak to było np w poldkach tyle ze u nas nie ma mechanicznego ssania tylko elektryczne ,załącza się ono gdy jest zimno na zewnątrz oraz gdy silnik jest zimny i po np10min czujnik temp daje sygnał do kommpa że silnik się w jakimś stopniu rozgrzał i obrotu się wyrównują i ssanie się wyłącza ,u was może być tak że ten czujnik mógł się z upływem lat uszkodzić i straciś swoje parametry przez co obroty tak warjują ,lecz jeżeli jest instalacja gazowa to wina może leżeć właśnie po jej stronie ,sam na początku w swoim 1.8 miałem takie problemy na benzynie było ok ale na gazie gasł na skrzyżowaniach oraz jak dojeżdżałem do innego samochodu i zwalniałem marcin1987 - 2010-12-01, 16:24 Czujnik temperatury jest dobry bo dwa tygodnie temu go wymieniałem. A problem z obrotami zaczął się dopiero jak zmieniłem kable, kopułkę i palec i nie ma różnicy czy chodzi na gazie czy na benzynie zlotykamil - 2010-12-01, 19:50 marcin1987, a moze przy wymianie przestawiles niechcacy zaplon? nie wykrecales napewno aparatu? nie ruszyl ci sie odrobinkke? marcin1987 - 2010-12-01, 20:48 Dodam jeszcze że kable przed wymianą były jakieś uniwersalne każdy miał taką samą długość. hose - 2010-12-02, 21:58 Sprawdź czy może linka od gazu nie jest napięta. Powinna być luźna. Krzysiek9042 - 2010-12-09, 18:51 .f Krzysiek9042 - 2010-12-09, 18:55 [quote="lecz jeżeli jest instalacja gazowa to wina może leżeć właśnie po jej stronie ,sam na początku w swoim 1.8 miałem takie problemy na benzynie było ok ale na gazie gasł na skrzyżowaniach oraz jak dojeżdżałem do innego samochodu i zwalniałem[/quote] i jaka byla przyczyna u Ciebie?? ba ja mialem identycznie ale samo przeszlo a teraz sie powtarza Krzysiek9042 - 2010-12-09, 18:57
i jaka byla przyczyna u Ciebie?? ba ja mialem identycznie ale samo przeszlo a teraz sie powtarza pawel39106 - 2010-12-17, 08:36 Może poprostu Ci gdzieś linka gazu przycina. Albo lewe powietrze gdzieś zasysa. hose - 2010-12-20, 19:34 Temat postu: r& Można spróbować podłączyć auto pod VAG-a. W moim przypadku pomogło ale aż takich problemów nie miałem z obrotami. Po odpaleniu delikatnie skakały przez ok. 2 minuty ale chyba nawet nie było to widoczne na obrotomierzu. Jednak słyszalne było. Po podłączeniu do laptopa pokazało jakieś dwa błędy. Jeden napewno związany z sondą Lambda. Wykasowanie uleczyło moje autko i zaoszczędziło kasy bo już zaczynałem podejrzewać masę innych rzeczy. pablomed - 2010-12-21, 16:39 marianos, na poczatek dwie rzezy - kontroloa podstawy wtrysku pod katem szczelności oraz próba resetu ECU . marcin1987 - 2010-12-21, 21:07 U mnie się okazało że była pęknięta uszczelka po przepustnicą ta gruba tylko mam mały problem bo nie mogę nigdzie dostać tej uszczelki a jak jest to oryginał vw za 150 zł pawel39106 - 2010-12-21, 22:44
Chodzi Ci o podstawę gaźnika?? Jeśli tak to pewnie w każdym motoryzacyjnym jest w granicach 40zł. |
