sebastian - 2010-08-05, 17:59 Temat postu: Wymiana filtra paliwa w TDI Czy wymieniając samemu filtr paliwa w TDI, po prostu odkręcam stary, wkładam nowy, zakładam wężyki i to wszystko, czy trzeba nowy filtr zalewać ropą, czy jak? Wystarczy tylko parę razy pokręcić by zassało paliwo? Pytam, bo chcę samemu sobie ten filtr wymienić, a coś czytałem, że niektórzy zalewają go paliwem, że kręcenie na sucho może pompę VP uszkodzić itp. Wiem, że jest na stronie porada jak wymienić owy filtr, ale tego konkretnego co się pytam przypadku nie ma, czy trzeba nowy zalać czy wystarczy tylko pokręcić żeby czegoś więcej nie uszkodzić... bradley - 2010-08-05, 19:45
zalewam strzykawka ropa, zakladam wezyki, krece brum. Niech pochodzi z 2-3min bo pewnie troche go przyczka jak pojdzie babel powietrza, pozniej jest ok. Jak go nie zalejesz to zajedziesz rozrusznik zanim przez filtr przejdzie paliwo i dalej poleci do wezow. sebastian - 2010-08-05, 20:57 Aha no o to mi właśnie chodziło, bo chciałem się za to zabierać ale w ostatniej chwili coś przeczytałem, że ludzie zalewają go paliwem, to bym sobie ambarasu narobił 
wojtaszlodziejowka - 2010-08-05, 21:12 ja go zalałem paliwem i tez było dobrze odpalil po chwili i gitarka 
arthur - 2010-11-21, 11:49 Podepnę się pod temat
Czy odkręcając w filtrze paliwa ten korek spustowy od spodu układ może się jakoś zapowietrzyć czy coś w tym stylu?? Brutal - 2010-11-21, 15:58 Zalewamy go ropą gdzieś 0,5L ? zęby za długo nie kręcić długo rozrusznikiem i niemusiał ropy dopiero zaciągać A z tego co się nie mulę, ten korek na dole w filtrze to się nazywa odstojnik i służy do wypuszczania wody i syfu sebastian - 2010-11-21, 16:36 Tylko czystą ropą, nie tą zlaną ze starego filtra, tak na przyszłość
Azirafael - 2011-02-21, 09:26 a ja mam jeszcze pytanie, może i śmieszne,ale... w który otwór wlać paliwa?ten duży co widać filtr wewnątrz czy tutaj jak wchodzi wężyk od zbiornika? arthur - 2011-02-21, 11:13 Na filtrze paliwa masz strzałkami zaznaczony kierunek przepływu paliwa. Paliwo wlej przez otwór przy którym jest strzałka grotem skierowana do filtra. Azirafael - 2011-02-21, 12:04 a co się może stać jeśli wlane zostało paliwo do tego większego otworu? bradley - 2011-02-21, 12:19 Wlasnie tam sie wlewa. Azirafael - 2011-02-21, 12:28 ok dzięki wielkie za pomoc 
teraz myślę co zrobić by mi paliwo nie zamarzało bo po przejechaniu 40km zaczęło mi zamarzać i samochód gasł na chwile, chwile odczekałem i odpalił zrobiłem pare km i powtórka z rozrywki, z ojcem gadałem to poradził abym wymienił filtr i go zakrył czymś bo może się tak dziać jak wieje na niego zimne powietrze w czasie jazdy. bradley - 2011-02-21, 16:54 Nie masz filtra z podgrzewaczem? W sumie ma 4 rurki. 2 od zasilania i 2 od powrotu, ktory grzeje. Azirafael - 2011-02-21, 17:09 mam właśnie łącznie 4 rurki przy filtrze, dzisiaj kupiłem i wymieniłem od razu. a możliwe jest aby mi zamarzało czy ew. woda się dostawała?brat ostatnio korzystał i mi zatankował cały bak tego Bio Ester czy jakoś tak na stacji Orlen. Mam niby teraz troche ponad pół baku. I teraz moje pytanie.. Czy wziąć i zatankować do pełna na Statoil tego diesel gold, ew. Verva na orlen. czy coś innego? Ten BioEster może być przyczyną tego,że taka sytuacja miała miejsce? Chcę się upewnić i wiedzieć jak działać w miare szybko, ponieważ mam tydzień dojeżdżania do pracy po 80km. bradley - 2011-02-21, 17:30 Azirafael, bioester w zimie zamarza i zycze powodzenia w dalszej jezdzie 100% bio w zimie
Azirafael - 2011-02-21, 17:38 to w takim razie musze podziękować bratu...w takim razie pewnie teraz czekać aż się ociepli i wyjeździć to? bradley - 2011-02-21, 19:33 Zalej normalnym paliwem do pelna i bedzie dobrze. |
