rem3dy - 2010-02-04, 21:43 Temat postu: Znow wspomaganie kierownicy... ...ale byc moze jednak bedzie to inny watek, bo szukajac na forum nie znalalzem zadnego podobnego. Zatem opis problemu. Wspomaganie dziala jak nalezy od strony funkcjonalnej tzn w prawo i lewo kreci jak nalezy. Problem polega na tym, ze wyje. Mechanik sciagnal pasek z pompy i stala sie cisza. Problem dosc meczacy, gdy sie robi pare ladnych kilometrow dosc czestoa wycie rosnie wraz z predkoscia. Co moze byc przyczyna tego wycia? Jakies lozysko? vezet22 - 2010-02-04, 23:00 po prostu pąpa wspomagania wyje albo się kączy albo sprubuj narazie wymienić olej 
rem3dy - 2010-02-04, 23:17 Olej w silniku(chyba ten masz na mysli) byl wymieniany 3 tys km temu. Wspomaganie wylo takze przed wymiana. vezet22 - 2010-02-04, 23:25
nie nie w silniku tylko olej wspomagania 
misiek - 2010-02-05, 20:23
mój ma akurat kolor czerwony  też bym obstawiał że kończy się pompa wspomagania...
pablomed - 2010-02-08, 22:13 kończy się to znaczy kończy się łożysko. Jeśli moc wspomagania jest ok to pompa jest do uratowania o ile ktoś ma czas na to. Porada szczegółowa jest na forum.vwgolf.pl A co do płynu obstaję że do starych układów wspomagania lepiej jednak lać minerał (zielony Febi). U mnie pompa po wymianie łożyska śmiga 60 tysięcy, w sumie ma 320 i jak talala rem3dy - 2010-02-19, 13:00 pablomed: a problematyczna jest ta wymiana lozyska? Szukalem na forum ale sporo tam postow w ynikach wyszukiwania i sie poddalem po 40stu pablomed - 2010-02-19, 22:10 http://www.vwgolf.pl/pora...a-na-bazie-mk3/ a w tym ruskiem temacie dopatrzysz się rozmiarów łożyska i simeringu, sam, tego nie robiłem http://volkswagen.msk.ru/...steering_g3_gur markus - 2011-09-02, 17:46 Może ktoś w miarę prosto opisać jak naciągnąć pasek od wspomagania? Brutal - 2011-09-02, 21:32 Normalnie urządeniem naciągasz pasek zeby nie byl za łuzny i za mocno walniet wez w urzadzenie klepij troche mlotem i sie napnie i potem sprawdz czy troche sie ugina jak co nacisniesz. markus - 2011-09-02, 22:12 zajrzałem pod samochód i na pompie jest śruba pod klucz 21, nie powinno się jej trochę poluzować? Niby jest tam jakaś regulacja, ale z tego co widziałem, to już nie bardzo jest możliwość naciągnięcia. Wydaje mi się że pasek trzeba będzie zmienić na nowy, bo ten już się za bardzo wyciągnął. pablomed - 2011-09-04, 00:00 luzujesz nakrętki na dole chyba 15 lub 13 po jednej i drugiej stroniepompy, pod ta od strony koła jest duża nakrętka z zębatka do naciągania, ale jeszcze trzeba poluzować śrubę stanowiącą oś na której przechyla się pompa, ponad nią na klucz 16 markus - 2011-09-04, 08:31 Dzięki za info zajmę się dziś tym naciągiem  
|
