arkadiusz960 - 2010-01-05, 15:36 Temat postu: ¦ILNIK ¦IE GRZEJE Mam problem z Vento silnik sie przegrzewa, temp dochodzi nawet do 110, a grzać w ucie nie chce. Byłem tydz temu u mechanika i wymieniał uszczelkę pod głowic± i pod klap± zaworów i przy okazji wyczy¶cił mi nagrzewnice. Proszę o pomoc!!! Hormon - 2010-01-05, 15:51 Do sprawdzenia został termostat i czujnik temp. Stawiał bym na termostat skoro w aucie nie jest ciepło. czarnysauber - 2010-01-05, 15:51 Prawdopodobnie mógł sie zapowietrzyc jak płyn wlewał sprawdz jak sie rozgrzewaja przewody od chłodnicy ,a wiatrak sie włacza? cinek82 - 2010-01-05, 16:15 Sprawdzony sposób Pawła J. Stan±ć pod lekk± górkę, odpalić autko i zagrzac do wł±czenia wentylatora (je¶li się wł±cza). A i wł±czyć ogrzewanie na full (temp i prędko¶ć wiatraka). Ja tak zrobiłem i mi pomogło. arkadiusz960 - 2010-01-05, 16:20 byłem u mechanika powiedział, że jest to wina chłodnicy jest zawalona, 
cinek82 - 2010-01-05, 16:23 Spróbuj użyć płukanki to ukł. chłodzenia np takiej: http://www.allegro.pl/ite...ush_800771.html arkadiusz960 - 2010-01-05, 16:30 Jeszcze jedno kazał mi wlać preparat do czyszczenia chłodnic , jezdzic tak przez tydzien i wypłykac cały układ. senah - 2010-01-05, 16:44 U mnie w lecie też zapchało ukł.chłodzenia i zamarzał mi parownik a do przeczyszczenia ukł. użyłem zwykłego octu jedna buteleczke 0.5l pojeżdziłem tydzień wypu¶ciłem ten cały syf i zalałem go płynem już na zime i jest wszystko ok. nie wiem czy to dobra metoda ale mi nie zaszkodziła ;D vezet22 - 2010-01-05, 18:45 skoro piszesz że auto się przegrzewa i niegrzeje w ¶rodku to chłodnica niema tu nic do tego bo ogrzewanie powinno być  albo masz zapowietrzony ukł. albo nadal masz problem z uszczelk± lub sam± głowic± . Po pierwsze sprawć czy węże od nagrzewnicy się nagrzewaj± , po drugie jak go odpalisz to sprawć czy przewody od wody nierobi± się zaraz twarde.
Vento-Łukasz - 2010-01-05, 19:37
no wła¶nie wł±cze sie czy nie 
u mnie też tak było że temp była za wysoka ale grzanie miałem i to niezłe 
u mnie był spalony bezpiecznik wieć wymieniłem ale gdy wkładałem nowy to za każdym razem ledwo co wsadziłem to mi go poliło i okazało sie że wiatrak mam do wyminy bo zwarcie robi.Wiatrak nowy io problemu nie ma arkadiusz960 - 2010-01-05, 22:24 Wiatrak włancza sie. A uszczelke wymieniłem tydz. temu i pod klapom zaworów, głowica jest dobra , tak mówił mechanik. arkadiusz960 - 2010-01-05, 22:40 Jak narazie to wlałem preparat PRESTONE . Nagrzewanie zaczeło chłodzic lepiej 
arkadiusz960 - 2010-01-05, 22:44 Dziękuje wszystkim za podpowiedzi, za tydz. się okaże czy mi ten preparat pomógł. zlotykamil - 2010-01-05, 22:58
ja ostatnio tez nim czyscilem ale nagrzewnice tylko - jako¶ nie chcialem ryzykowac i puszczac go dalej na silnik bo nie wiadomo co tam moze sie poodklejac a w glowicy kanały nie szerokie sa - moze to tylko moja teoria  ale nie chcialem ryzykowac  a ż tym płynem to sie chyba nie jezdzi długo? nawet nie wiem czy wogle mozna bo to sie strasznie pieni
miki9a - 2010-01-05, 23:02 co do jazdy na płynie tym to powinno się rozgrzać silnik aż się wentylator wł±czy i potem poczekać aż ostygnie i go spu¶cić potem zalać wod± i znowu rozgrzać i ostudzić po tym wszystkim już powinno sie płynem normalnym zalać levis521 - 2010-01-05, 23:09 stawiam na zapowietrzony,jak zmieniałem płyn teraz to tak samo było ze silnik ciepły a powietrze z nawiewów zimne,wiec go odpowietrzyłem i jest git. Przemek - 2010-01-05, 23:10 ale sam powinien sie odpowietrzyc, dlatego masz korek zaworkiem bezpieczenstwa. levis521 - 2010-01-05, 23:14 no może tak ale ja wolałem od razu to zrobić bo mój ventyl to lubi figle płatać
Przemek - 2010-01-05, 23:16 z tego co pamietam to 10 min i auto odpowietrzone. Ja swoim zrobiłem 12km i zaswieciła mi sie kontrolka od płynu dolałem i auto odpowietrzone Paweł J. - 2010-01-06, 08:15 Najpierw musisz mieć pewno¶ć że układ jest odpowietrzony. |
