andrzej.78 - 2009-12-12, 17:07 Temat postu: problem z przyśpieszaniem mam chyba mały problem odpalanie na benzynie za pierwszym ,przyśpieszanie do 2700 obr. bezproblemu aż przekrocze powyrzej zaczyna się dusić i szarpać, jak nocniej przycisne pedał.Na gazie jest wszystko ok idzie jak trzeba poratujecie??? lukasz17 - 2009-12-12, 17:17 ja bym stawiał na pompke paliwa i nie pompuje juz przy wyzszych obrotach tyle benzyny ile powinno andrzej.78 - 2009-12-12, 17:27 pompke paliwa zmieniałem 2lata temu zbiornik nigdy niewidział rezerwy tydzień temu zmieniłem filtr paliwa było troche syfu piechu43 - 2009-12-12, 17:32 może podstawa monowtrysku??? ale to chyba by były inne objawy 
andrzej.78 - 2009-12-12, 17:37 paliwo tankuje na orlenie ostatnio nawet lałem verve ja myśle o wtryskach ale wtedy i odpalanie było by żle filtr powietrza nowy ,przepływomierz terz nowy nigdy nie strzelił szym29 - 2009-12-12, 17:40 a moze jakis blad na sterowniku masz na gazie idzie dobrze bo gaz na swoj sterownik i nie korzysta z fabrycznego andrzej.78 - 2009-12-12, 17:45 wszystko było dobrze do zeszłego tygodnia wiadomo zimniej latasz na benzynce chciałem wlać troche płymu do czyszczenia wtrysków ale niewiem czy to skuteczne andrzej.78 - 2009-12-12, 17:47 jak by był błąd na sterowniku to by zapalil sie cheek szym29 - 2009-12-12, 17:50 w sumie tak jak mialem volvo 440 to mechanik zapomniaj mi podlaczyc wtryskow i auto nie odpalilo,przelaczylem na gaz i odpalil 
andrzej.78 - 2009-12-12, 17:57 Temat postu: cdn problem z przyśpieszaniem powyrzej 2700obr. zaczyna bławić sie i szarpać na benzynie andrzej.78 - 2009-12-12, 18:17 potrzebuje rady co może być z moim wentkiem gaz ok benzyna powyrzej 2700 do bani filtr paliwa nowy powietrza też przepływomierz 2letni ani razu nie strzelił pompka paliwa nowa andrzej.78 - 2009-12-12, 19:31 mechanikiem mojego wentka jestem tylko ja i nic ostatnio nie robiłem przy silniku już jestem głupi wszystko przemyślałem jeszcze zajade do znajomego na kompu.może tam coś pokaze ale ten cheek by poinformował o jakimś błedzie
lukasz17 - 2009-12-13, 02:27 w Ventolocie jest kontrolka cheek?? u mnie w 1.8 raczej nie ma piechu43 - 2009-12-13, 09:14 w moim 1.8 też nie ma cheek'a 
andrzej.78 - 2009-12-13, 10:39 w moim jest na dole pośrodku tablicy podświetla sie na pomarańczowo i z tym napisem jedyny błąd co pokazywała to czujnik sondy na katalizatorze ale to od gazu inna temperatura spalania andrzej.78 - 2009-12-13, 10:40 może temu że wersja meksyk 1996 vezet22 - 2009-12-13, 11:24 w ventolotach i w golfach3 niema kontrolki check piechu43 - 2009-12-13, 11:37 no mi też się tak wydawało, ale serii meksyk nie znam niestety więc może kolega ją właśnie ma 
Paweł J. - 2009-12-14, 17:18 A tutaj tego nie ma 
THERBIS - 2009-12-20, 15:26 miałem podobny problem koło 3 tys przy przyspieszaniu rwało silnikiem na benzynie a na gazie ok. Usterka jak dla układu zasilania paliwa a co dziwne problem zniknoł po wymianie czujnika halla  
andrzej.78 - 2009-12-23, 10:43 gdzie ten czujnik jest i ile to kosztuje kupić go vezet22 - 2009-12-23, 22:24 czujnik hala znajduje się w aparacie zapłonowym andrzej.78 - 2009-12-30, 18:56 dzisiaj pogrzebałem się przy aparacie zapłonowym i odłączyłem czujnik hala ale niebyło żadnej różnicy czy może być trafiony ile może kosztować nowy i jak go wymienić bo jaszcze do aparatu w wentku tak głęboko się niegrzebałem zlotykamil - 2009-12-30, 23:31 nie wiem czy to sie wymienia i ile kosztuje ale caly aparat mozna za grosze wyrwac nawet 40 -50 zł  ja bym poszukał kogos kto ci da podmienic i sprawdzisz czy to to 
andrzej.78 - 2009-12-31, 09:28 jak by było to możliwe to jak jest dobry to nawet bym kupił najbliższy szrot to mam 50km i to ciekawe czy trafisz na bobry ciekawe ile może kosztować nowy.Jestem dokładnie z Bielska Podlaskiego woj. podlaskie andrzej.78 - 2009-12-31, 09:32 na postoju jak dobrze depne to dochodzi do 6700obr. i zaczyna się dusić ,przy jeżdzie to jest przy 2700obr.przynajmniej wydech przeczyściłem jedynie tylko sadza poszła andrzej.78 - 2009-12-31, 09:38 poprzedni ktoś mi mówił że pompa niedomaga ma na ciśnieniu 2.98 czyli tyle co powinien filtr wymieniony czujnik ciśnienia paliwa zblokowany jest na odpływie tagrze trzyma i jestem w kropce zlotykamil - 2009-12-31, 13:08 nowy to pewnie 500- 600 zł - jezeli nie jestes pewny to mowie porzycz od kogos na próbę - ja w białej na szrocie znalalem za 40 zł tylko ze wlasnie był od 2.0 i do mnie nie pasował bo ma wiekszą zabatke - byłem kiedys na giełdzie w Białymstoku to jest tam tego kupa - takze w niedziele mozesz sobie podskoczyc to cos wyrwiesz ale ja bym na poczatek sprawdził
Przemek - 2009-12-31, 13:16 Może też być silniczek krokowy ja miałem tak że zero jakiego kolwiek przyspieszenia tak jak u ciebie dochodził do 2700 i nic a na pusto 6500. Wymieniłem silniczek bo miałem ori z tego auta i gitara. sajmonmuwi - 2010-01-01, 09:46 a sprawdzałes przeplywke czy sie nie zacina? andrzej.78 - 2010-01-01, 11:24 sprawdzałem przepływke i wygląda ok musze jaszcze raz podjachać na kanał przeczyściłem już wszystko od układu paliw.do powiet.koledzy z 2.0 sam czujnik halla da się wymienić czy coś vezet22 - 2010-01-01, 11:29
jak odłączysz czujnik hala to auto nieodpali
wyciągasz aparat z dołu wybijasz zabezpieczenie wybijasz ośke do góry i ukazuje sie czujnik przykręcony na dwie śróbki
silniczek krokowy reguluje tylko bieg jałowy
i tu kolega trafił  najczęstrza usterka w 2e a jak dochodzi jeszcze gaz to masakra
andrzej.78 - 2010-01-01, 11:50 narazie dziękuje jutro podjade i zobacze przepływke bo dzisiaj taki śnieg ze niechce się wyłazić Przemek - 2010-01-01, 13:27 vezet22, jezeli masz gaz zamontowany w przepływke to napewno bedzie on knocił. Ja mam sekwencje i dysze od gazu mam w kolektorze ssącym. Przemek - 2010-01-01, 13:40 vezet22, ale jak wymieniłem silniczek krokowy to objawy mineływiec musiało cos z tym być vezet22 - 2010-01-01, 13:47 ventylek86, z sekwęcją to napewno przepływka przetrwa
THERBIS - 2010-01-01, 17:34 ja za czujniczek halla dalem 60zl w tk. wymiana banalnie prosta tylko musisz zaznaczyć jak masz zębnik względem wałka bo jak zalożysz na odwrót to różnica jest pół zęba. i będziesz musiał na nowo zapłon ustawic. w moim ventylku pomogla wymiana i nie rwie juz ale wczesniej sprawdz sobie przepływke czy sie nie przycina bo to też może być to. pozdro |
