kosmi - 2008-12-21, 15:48 Temat postu: Jak są metody zwiększenia koników w vencie ?? Witam mam do was pytanie jakie znacie metody na to żeby zwiększyc ilośc koni w vento , ja mam silnik 1.8 benzyna i mam tylko 75 km 
sebastian - 2008-12-21, 15:52
wymiana na 90-konną jednostkę to najlepszy pomysł - znaczy silnik... misiek - 2008-12-21, 15:53 Najprościej jest wstawić inny silnik, np 90 konny z wersji GL lub 2,0l bo podnoszenie mocy benzyniaka przez jakieś magiczne czipy nie ma sensu bo to kasy sporo a efekt mizerny. Najlepiej się czipuje disla ale benzyne gorzej. Można się pobawić, wstawić jakąś turbinę , czipa ale to już większe przeróbki i wiadomo kasa. siergiejjg - 2008-12-21, 15:53 uklad dolotowy.wydechowy,stozkowy filtr powietrza...sam nad tym mysle sobie...ale jak narzie nie narzekam...moje 90 kucy ciagnie ta karete z briefu 
sebastian - 2008-12-21, 15:54
ile na tym zyskasz? 3 konie? 
no bez jaj, panowie,
siergiejjg - 2008-12-21, 15:57 nie no cos tam by dostal...silnik by sie nie dlawil,i lepiej auto by szlo.... slyszalem ze takim rozwiazaniem mozna by ze 10 klaczy wyczesac... ponoc... nie wiem nie sprawdzalem nie daje sobie glowy uciac:) Paweł J. - 2008-12-21, 16:03
Pewnie...wszytko trzeba zgrać i będzie rakieta. Na zlocie było bordo vento z silnikiem 1.8 90KM i tam tylko dolot i wydech był zrobiony i na hamowni 100 ileś tam KM było.
w benzynie to ja bym się w chipy itp nie bawił...tylko dolot i wydech...będzie się furce łatwiej oddychac....no i swap na 1.8 90KM...czyli jedno albo drugie...lub to i to
Dokładnie, daje radę....no ale zalezy kto ma jakie ambicje i oczekiwania. sebastian - 2008-12-21, 16:05 Polecam czip za 20 zł 
kosmi - 2008-12-21, 16:05 ee to nie opłaca śię mi dla tych 15 koni zmieniać silnika może jednak coś pokombinować z tym własnie układem a nie orientujecie sie jakie mogą byc ceny zrobienia tego 
siergiejjg - 2008-12-21, 16:09 no zalezy za ile silnik i jaki bys dorwal....profes\jonalne uklady dolotowe,i wydechowe tez tanie nie sa...trzeba sie na spokojnie nad tym zastanowic ;p Paweł J. - 2008-12-21, 16:10
Respect w swoim 75KM bawił sie w dolot i wydech...ponoć jest różnica...ale jak to dokładnie wyszło i jakie są tego koszty to moze on sam się wypowie bo ja jakoś nie pamiętam. siergiejjg - 2008-12-21, 16:10
a powiedz mi czy zmiana ukladow dolot i wydech,oraz stozek nie wplywaja gorszaco na spalanie auta?czy nie zwieksza sie jego apetyt na zupe? sebastian - 2008-12-21, 16:12
no coś za coś albo ma być ekonomic, albo rajdowiec 
siergiejjg - 2008-12-21, 16:13 no tak ale ciekaw jestem jak bardzo.. Buli - 2008-12-21, 16:23 Moim zdaniem w 1.8 nie ma sensu sie w to bawic wstawic najlepiej silnik jakis kakretniejszy VR6 G60? koszta ogromne ale według mnie tylko w taki sposob mozna z Ventki zrobic rakiete:P Paweł J. - 2008-12-21, 16:38
Niestety tego nie wiem gdyż nie stosowałem tego u siebie. Ale zapewne jest tak jak pisze sebastian:
bradley - 2008-12-21, 16:41
To najlepsza opcja. Kupujemy czipa, silnik sie wysypuje i wkladamy nowy mocniejszy silnik. Juz jeden kolega z forum przeszedl taka droge i chyba jest zadowolony, ze Vento znow ozylo i jezdzi  
misiek - 2008-12-21, 17:53 Ja osobiście robił by swapa na mocniejszy silnik... może jeszcze jakieś turbo czy cuś... może silnik od paska b5 1.8turbo to by już śmigało
|
