zysiuu - 2008-12-21, 14:48 Temat postu: Czy kupic Vento ?? Witam.Mam dylemat.Obecnie jezdze vw polo.Mysle nad sprzedaża i kupnem od kolegi wv vento z 92 roku 1.8 benzyna.Co mozecie doradzic i jakie są najczestrze awarie lub na co zwracac uwage przy kupnie wspomianego wenciaka. Fotka  Z góry dzięki za odp.Pozdrawiam.
sebastian - 2008-12-21, 15:02 zysiuu, witaj 
Przeczytaj sobie to, co zostało już napisane: http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=3479 Pozdrawiam
Michcik - 2008-12-21, 15:04 napewno patrz na progi przy samych kolach, tam najczesciej rudy zaczyna swoje szalenstwo;/ np. u mnie ;/ podczas mycia wymywaj dobrze nadkola, jesli masz szyber elektryczny to tez czesto siada listwa od kierowcy i sa problemy z zamykaniem go. Michcik - 2008-12-21, 15:05 ale ejsli jezdzisz polowka to nawet sie nie zastanawiaj i kupuj Viperka ;] elegancka limuzynka przy fajnej glebie :E siergiejjg - 2008-12-21, 15:18 Z POLO NA VENTO JAK NAJBARDZIEJ...ODWROTNIE NIGDY W ZYCIU... a z ktorego roku masz polo ze tak zapytam....vento super autko i tu u nas znajdziesz wszelaka pomoc:D a i przekonasz sie ze vento to autko stwozone dla ciebie:P tym bardziej ze piszesz ze kupilbys od kolegi...wiec chyba wiesz zczy byl zadowolony z egzemplarzu czy nie co mu nawalalo i jak o nie dbal....kolega by cie chyba w maliny nie puscil... zysiuu - 2008-12-21, 15:26 Dzięki za wszystkie posty.Licze na więcej ;P Mam polo 6n z 95 roku 14 beznynka.Ma pare niedociągnięc i chce je sprzedac.Kolezka ma wspomniane wento z 92 roku 1.8 beznyna + gaz.Jak te autka chodza na gazie.Wiem ze wielu z Was jest przeciwnikiem gazu ale cóz.Kumpel mówi ze jedyny mankament to "branie oleju" po ok.10-15 tys ubywa 0,3-0.5 l.Mówił ze to gumki albo cos na zaworach.podobno to wcale nie takie kosztowne.Pozdrawiam Fanów Vento.Peace ! sebastian - 2008-12-21, 15:30
Jeszcze nie jest tak źle... 
siergiejjg - 2008-12-21, 15:35 ja slyszalem taki osad ze te silniki 1.8 <90 kobyl> to bardzo dobre materialy do zagazowania...sam osobiscie mialem wczesniej renowke w gazie , i nie chce venta gazowac....benzin to benzin:D ale nie slyszalem zeby ludzie narzekali....a co do oleju to nie ma tragediii.....maly koszt klega mowi...niech zrobi a ty kupisz auto...bedzie mial gwaracje zbytu:D a tak serio sam u\musisz okreslic w jakim stanie jest auto....ja polecam vento jak nic... sebastian - 2008-12-21, 15:38
wszystkie silniki 8V to idealny materiał VW
popieram. benzyna do jeżdżenia, gaz do zapalniczek zysiuu - 2008-12-21, 15:44 Zawsze mozna usunac instalacje,ale jesli niebędzie problemów z owym gazem to niech będzie.Osobiscie wole benzynke.W tej chwili mozna sie powodzic.3.40 - 3.50 za litr obecnie to wcale nie tak drogo.A przyjemnosc...uhuhuh xD A tak poza tematem,co sądzicie o posiadaczach golfów3 ?Stwierdzam że przeciętny posiadacz golfa3 niekupuje vw z sympatii tylko z dostepnosci cześci i duzego wyboru modeli.Z Vento jest inaczej.To cos innego od golfa.Respekt Koledzy
siergiejjg - 2008-12-21, 15:49 auto jak auto....golf 3 mi sie kojarzy z mlodymi ludzmi...kupa spojlerow...ciemne szyby i tyle....ale sa i naprawde milosnicy tego auta...zreszta jak kazdej marki...ludzie kupuja auta takie jakie w danej chwili im odpowiadaj...cenowo,jakosciowo i wogole....nie mozna wrzucac wszystkich do jednego worka... kazde auto ma dusze.. Paweł J. - 2008-12-21, 15:49
Nie jest źle...mi tez od kiedy kupiłem to ciągle sobie cos tam siorpnie, ale to małe ilości i te ilości przez kilka lat nie wzrosły czyli mniej niż setka na tysiąc km.
Uszczelniacze zaworowe-nie drogie w wymianie.
Popier....jak szalone, ale pod warunkiem, że założysz dobrą instalację...jeśli przyoszczędzisz na gazie to już kolorowo może nie byc. 1.8 jest dobry do LPG....skromny niewysilony silnik...bez turbiny, przypływomienrza, intercoolera i innych bajerów....osobiście mam mocniejszą wersje 90Km...szału wielkiego nie ma ale żwawo można tiry na trasie wyprzedzać także z osiągami jest ok...przynajmniej ja nie narzekam. zysiuu, po kupnie trzeba by podłogę zabezpieczyć i błotniki od wewnątrz oraz tylną blendę ...to będzie ok Gdzieś juz o tym sporo pisałem...poszukam to wrzucę link bo już mi się nie chce tego powielać.
Kiedyś sam byłem przeciwnikiem LPG...myślałem że to paliwo nadaje sie tylko do polonezów i dużych fiatów....aż tu nagle sam założyłem i jest super...nie czuć żadnej różnicy w stosunku do benzyny..tzn jest jedna różnica, ale tylko w tedy gdy się za paliwo płaci. Sam zresztą widze jak moi kumple gazują silnika V6 i V8 o mocy ponad 200KM...nic nie tracąc na dynamice i tłuką setki tysięcy km i nic się nie dzieje. sebastian - 2008-12-21, 15:49 Vento i Gof to samochody dla innej klasy użytkowników. Vento to rodzinne auto, idealne na wypady na wakacje, bo załadujesz tam prawie wszystko - ogromny bagażnik. Golf prędzej miastowym samochodem jest, ale już tak dużego bagażnika nie ma... Dostęp do części jest taki sam, jak do Golfa, z tym, że różnica tkwi w paru tylko częściach blacharskich, jak błotniki z tyłu, lampy, czy zderzaki... reszta to to samo. misiek - 2008-12-21, 16:02
Sebastian jak masz jakąś gównianą instalację to są takie jaja... ja mam komponenty do gazu od BRC i śmigam aż miło. Wiadomo benzin to benzin ale cenowo gaz wychodzi lepiej
siergiejjg - 2008-12-21, 16:05 wszystko zalezy od tego jak i z czego bylo robione,eksploatowane i wogole.... kto dba ten ma....i jak to bylo? skapy dwa razy placi?:P Paweł J. - 2008-12-21, 16:07
Dokładnie... 
a tutaj w tym temacie są moje wypociny na temat zabezpieczania blachy (na podstawie moich doświadczeń) http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=3596
Czyli jest nas co najmniej dwóch
sebastian - 2008-12-21, 16:08
dokłądnie - ja mam taką właśnie, najtańsza pewnie, ktoś zakłądał i nie liczył się z tym, ze to wyjdzie prędzej czy później, ale cóż... Ja się zraziłem już i nigdy więcej, teraz jeżdżę, bo jeżdżę, ale w przyszłości tylko TDI zysiuu - 2008-12-21, 16:25
No cóz...za diesel'a trzeba dopłacic ok.2 tys.myle sie ? Tygrysiaczek.Wielkie dzięki za link. Paweł J. - 2008-12-21, 16:32
Niby tak...ale za instalację LPG tez trzeba dać ze 2 tysie....no tylko mam na myśli coś konkretnego-tak żeby to śmigało.
Proszę bardzo.
Analogiczną wypowiedź usłyszałem z ust mojego kumpla, który miał przygodę z Audi 2,5TDI który jak wiadomo jest strasznie awaryjny...silnik w ciągu kilku miesięcy rozsypał się 2 razy....a koszty naprawy nie były rzędu 2-3 tys zł tylko o wiele więcej...po tym wszystkim stwierdził..."nigdy więcej diesla" Także nie ma co się bawić w uprzedzenia
sebastian - 2008-12-21, 16:32
Owszem, racja... zysiuu - 2008-12-21, 16:39 A tak wogóle jaki Wenciak ma kolektor ? Plastikowy ? Bo sam niewiem . Tygrysisko - Ile tak w przyblizeniu kosztowało by zabezpieczenie spodu ? Jakie pieniązki musze wydac na taki zabieg ? I pytanko ile Wasze Wenciątka łykają paliwa/bądz tez gaziku ? Tabelki tabelkami ale niama to jak sie zapytam uzytkowników. 
sebastian - 2008-12-21, 16:47
no coś Ty... Możemy się tym cieszyć, że nie mamy takiego badziejstwa i nic nie pęknie
Oczywiście, że metalowy (żeliwny) (czy aluminiowy...?) W kazdym razie medtalowy, zarówno ssący jak i wydechowy.
u mnie w trasie 10 po mieście 15 - to sa efekty złejinstalacji. W poniedziałek działam z tym/ Paweł J. - 2008-12-21, 16:49
Maxymalnie to ze 40 zł-sam robiłem....jest z tym roboty bo skoro chcesz to dobrze zrobic to musisz też zabezpieczyć otwory konstrukcyjne (te gumowe zaślepki w podłodze) z obu stron...czyli trzeba wyjąć wykładzinę ze środka...tzn nie wyjąć całej tylko tak trochę pozawijać.
Mój ostatni pomiar....60% trasy...30% wsiowe odcinki....10% korki w miastach...to mi wyszło 8.6 l LPG/100km-tylko raz był silnik wychłodzony Na trasie i z przejazdami przez miasta na full obciążeniu to 8.4 l LPG na setkę Teraz po wsiowych krótkich odcinkach to poniżej 11 litrów gazu wychodzi, tylko moje vento w cieple ciągle stoi. Ajak by to w mieście wygladało to nie wiem bo w mieście nie mieszkam Użyj opcji szukaj i wpisz spalanie zysiuu - 2008-12-21, 16:52
O Boże.Mam kolege co miał paska 1.6 z 92 roku i mu chlał 15 i mówił ze to jest ból ;/ Zadna ekonomia.Moze wystarczy tylko podkęcic gazik ? Podpiąc po komputerek i powinna wyjsc przyczyna. sebastian - 2008-12-21, 16:54
heh, nic z tych rzeczy... problem tkwi gdzie indziej, że żadne gazowniki nie wiedzą co dlaczego i z czym... Wydałem kupę kasy i nic nie przyniosło efektu. Paweł J. - 2008-12-21, 16:56
Nigdy nie powinno się przykręcać śruby...zreszta ja np nie mam czego przykręcać bo mam na kompie....po po prostu...komp tym wszystkim ładnie steruje i nie ma opcji zmiany...przynajmniej przeze mnie...po prostu silnik musi dostać tyle paliwa ile jest mu potrzebne i nie trzeba tego zmieniać. zysiuu - 2008-12-21, 18:05 Acha A jak wygląda ze skrzynią / sprzegłem ? Trwałe są ? Zdararzają sie jakies drobne usterki typu . urwane klamki,ogrzewanie,elektryka 
sebastian - 2008-12-21, 18:08 Jak ze wszystkim, ale sporadycznie...
Paweł J. - 2008-12-21, 22:16
U mnie 250 tys i jest ok...ale delikatnie biegi zmieniam ...i miedzy wstecznym a biegiem do przodu (i odwrotnie) czekam te 3-4 sekundy żeby synchronizatory oszczędzać i jest ok. sprzegło to mi się skonczyło jak miałem ok 200 tys ale furkę miałem od dziadka a taki starszy gosc to lubi na półsprzęgle śmigac...ale sprzęgło do 1.8 jest chyba jednym z najtańszych do wszystkich ventyli.
Ogólnie jeśli furka ma spokojną przeszłość a Ty o nią dbasz...czyi smigasz bez szaleństw i delikatnie się obchodzisz to dłuuuuugo bedzie Ci służyć. spyro - 2008-12-22, 00:07 zysiuu, nie pisz pogrubioną czcionką Co do samego auta pamiętaj że najświeższe Ventki mają 10 lat wiec mają prawo niedomagać gdzieniegdzie. Szukaj autka nie zniszczonego, nie pordzewiałego i będzie OK. No i prędzej kupiłbym z przebiegiem 250 tys ale potwierdzonym w książce serwisowej (tak, są takie uta) niż ze 140 tys z giełdy, komisu itp. przemolas4 - 2008-12-22, 01:22
i ja szczerze mowiac , gdybym mial kupowac vento , to tylko z ostatniego roku i to w tdi 110 ps. inne juz mnie nie jaraja , a ze mam 2.0 ....... no ba. blad mlodosci . ale jakby nie bylo ..... zona tez musi miec czym jezdzic . zysiuu - 2008-12-22, 09:12
He niekazdy dysponuje taką kasiorką,rzędu 10-11 tys.Dzięki Koledzy na fachową pomoc.Pozdrawiam.Jak zakupie Ventke to napewno dam znać
wasil1 - 2008-12-22, 14:46 Koledzy, każde Vento warte jest zachodu. Z blacharki robi się błotniki przednie, podłogę przy progach i same progi. Z mechaniki wszystko za nieduże pieniądze. przemolas4 - 2008-12-23, 22:44
13.5 tysia w rok , to jak dla mnie nie bagatelna sumka , wiec mechanika za grosze to temat , ktory nalezy wlozyc miedzy ksiazki ..... szczegolniie jesli mowimy o egzemplarzach z poczatku produkcji . wiem, ze gdybym mogl cofnac czas , to napewno zamiast pakowac kupilbym vento z 98 roku w pelnej opcji w tdi`ku i to 110 konnym i by jeszcz na zajebongo fele zostalo . 13.5 tysia + 5 tysi za mojego sprzeta to juz suma , ktorej w zyciu spowrotem nie zobacze - niestety . spyro - 2008-12-23, 23:33 Przemek, niestety naprawy i modyfikacja naszych emerytów pożerają każdą kasę... misiek - 2008-12-23, 23:39 Przemolas co racja to racja ale skąd mogłeś wiedzieć że po dzwonie poleci Ci sprzęgło a potem silnik?  ja sprzęgło też już przerobiłem i mówię spoko a po roku wyleciała mi skrzynia bo się atak rozjechał, kupiłem teraz od disla i śmigam  także reasumując jakby Ci się te wszystkie usterki przytrafiły na raz to co innego, to pewnie ja też bym tak podszedł że pieprzyć to i kupić inne, ale niestety życie to nie je bajka... i przypadłości zdarzają się niestety nie w parach lecz osobno.... 
przemolas4 - 2008-12-24, 00:09 dokladnie . zycie to nie bajka ...... nie glaszcze cie po jajkach heheheee. misiek - 2008-12-24, 00:26 Ano nie chyba że jak już to prądem 
siergiejjg - 2008-12-24, 15:47 jaki fetysz...nie zazdroszczę
|
