piotrek_inf - 2008-12-04, 19:49 Temat postu: AAZ 1.9TD 
Pierwsze zdjęcie to mój silnik drugie to jakiś inny TD, jak łatwo zauważyć silniki różnią się paroma elementami, np srebrna rurka z tyłu silnika, czy to normalne że te silniki się różnią? szwagier - 2008-12-04, 19:52
jak najbardziej, tym bardziej że nie wiesz na 100% czy nie było ingerencji w ten silnik przez kogoś piotrek_inf - 2008-12-04, 19:53 Mój brat ma Passata i tam jest ta rurka, sąsiad ma golfa III 1.9TD i też jest ta rurka, tylko u mnie jej nie ma, od czego ona jest? tomek87 - 2008-12-04, 20:04 ja też ją mam, ale leśny chyba nie, a z tego co widzę to masz jeszcze pompę paliwa taka jak leśny tylko że połączoną z LDA Fable - 2008-12-04, 20:07 u mnie tez nie ma tej rurki. zobacz w mojej ankiecie sa fotki mego silnika i jest prawie identyczny jak twoj. poprostu tam moze troche inna turbina jest czy tak cos. a ile widza z stwojej fotki to jest taki sam silnik jak moj. zajdz do mojej ankiety i popatz 
) piotrek_inf - 2008-12-04, 20:32 Faktycznie taki sam silnik. tomek87 - 2008-12-04, 21:25 ale pompa paliwa jest inna, piotrek_inf, twoja chyba nie powinna mieć sterowania z LDA a ma podłączony wężyk piotrek_inf - 2008-12-04, 21:35 Nie za bardzo wiem o co chodzi z tym LDA i o który wężyk? tomek87 - 2008-12-04, 21:36 taki cienki ktory łaczy pompę paliwa i kolanko od turbo piotrek_inf - 2008-12-04, 21:39 Ostatnio go wymieniałem bo pękł przy obejmie. Jak widać na tym kolanku jest jeszcze olej, z tego właśnie wężyka. tomek87 - 2008-12-04, 21:44 teraz nie moge znaleźć dokładnej rożnicy w tych pompach, ale poczytaj w tym temacie http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=72232 tam jest niby o podnoszeniu mocy TD ale jest masa spraw technicznych i problemow bradley - 2008-12-04, 22:27
Kazdy TD powinien miec LDA, inaczej pompa wtryskowa nie nadazalaby z podawaniem wiekszych dawek paliwa wraz ze wzrostem paliwa. A co do zagadki to Piotrek_inf ma pompe z mechanizmem LDA, natomiast to drugie zdjecie co podal to jest ten sam silnik i pompa tez ma LDA. Byly wypuszczane tzw. "eko pompy" bez mechanizmu LDA ( o zgrozo, niedosc ze AAZ wykastrowali stosujac prostego pina w LDA to tam zupelnie wycieli grzyba) tomek87 - 2008-12-04, 22:31
jest tak jak napisałeś, mi chodzi o to że te z grzybem też były różne i jedne miały połączenie z turbo a inne nie bradley - 2008-12-04, 22:44 Na samej gorze grzyba(LDA) w ekopompach zamiast wybrzuszenia byla przykrecona prosta blacha. Najlatwiej zeby rozwiazac wszelkie watpliwosci to odkrecic 4 srubki z wierzchu LDA i sprawdzic czy PIN jest czy go nie ma. Moze sie okazac, ze po zdjeciu pokrywki grzyba wsrodku bedzie pusto:) W takim wypadku wiadomo dlaczego Piotrek ma muła 
lesny1982 - 2008-12-04, 23:56 ja mam ta rurke i pompe EKO  fotka jutro po pracy
lesny1982 - 2008-12-05, 10:52 jest i moj 
sebastian - 2008-12-05, 11:44
Ale pordzewiała klawiatura 
Gavel - 2008-12-05, 12:01 sebastian to jest Rost Style
lesny1982 - 2008-12-05, 13:17 
bradley - 2008-12-05, 13:27 N awet nie wiecie jak ciezko zrobic rosta:P Po 20min walki z wiertarka i szczotka poddalem sie. Czas zainwestowac w srodki chemiczne do zdzierania lakieru
Paweł J. - 2008-12-05, 13:44
Łłłłłłeeeeee.....paier ścierny a potem roztwór wody z solą na noc i rościk jak się patrzy
Gavel - 2008-12-05, 13:50
sebastian - 2008-12-05, 13:52
Tylko jeszcze jakiej? Jodowana, czy kamienna?
bradley - 2008-12-05, 14:11 Sol dziala ale na zdarta lakier do zywej blachy, a na lakier nie dziala. Paweł J. - 2008-12-05, 16:18
Dlatego proponuję papier ścierny...najpierw grubszy a potem delikatniejszy w celu dopieszczenia
bradley - 2008-12-05, 20:48 Tez robota glupiego. Najlepsze efekty daje szczota druciana na wiertarke. Ale czas, czas... 
szwagier - 2008-12-05, 20:50 a nie lepiej na noc zostawić w misce pełnej pepsi
sebastian - 2008-12-05, 21:02 Pomalowac brązową farbą - efekt podobny, a mniej roboty
|
