Jendker - 2008-08-28, 19:42 Temat postu: Nic nie świeci Witam, Mam problem pare dni temu zgasło mi całe podświetlenie deski m.in. zegary, pokrętła od nawiewu, przyciski od lusterek i szyb czytałem starsze posty i piszą że bezpiecznik nr.3 10A ale wszystkie są w porządku znajomy mówił że jakiś przekaźnik padł więc sam juź nie wiem. Prosze o pomopc silverek - 2008-08-28, 20:11 cieżka sprawa najlepiej moze jak bys do elektryka podjechał chyba ze moze ktos z kolegow bedzie wiedzia co moze byc moze juz mial ktos takie cos do dobrego elektryka krzeszak - 2008-08-28, 20:27
ten bezpiecznik nr.3 odpowiada za oświetlenie tablicy przyrządów i tablicy rejestracyjnej ,stad moje pytanie a tablice masz podświetlaną? sprawdź jeszcze bezpiecznik nr.21 on odpowiada za oświetlenie wnętrza ,oświetlenie bagażnika ,zegara,zapalniczki,wyświetlacza uniwersalnego.
z tego co sie orientuje nie ma przekaźnika odpowiedzialnego za podświetlenie deski  ,kolega  dorzuci skan przekaźników ,z reszta niedawno wrzucał w temacie o brzęczyku  wiec pozwolę sobie zapodać a dokładnie na gorze tego tematu:
http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=3265 Jendker - 2008-08-28, 20:48 Oświetlenie tablicy działa bezpieczniki wszystkie są dobre wszysko chula tylko nie świecą zegary, zapaliniczka, i te od nmawiwu reszta działa światełko po sufitem i w bagarzniku i w schowku krzeszak - 2008-08-28, 20:54
no to ciekawe bo rejestracja powinna być tez niepodświetlona  , może styki gdzieś zaśniedziały albo masy nie ma ,no ciekawa sytuacja
Paweł J. - 2008-08-28, 22:40
To jest odpowiedzialne za tablicę rejestracyjną.... Sprawdź bezpiecznik nr 16 (jest to zestaw wskaźników.... 
Nie widżę żadnego przekaźnika odpowiedzialnego za podświetlanie dechy dla Twojej wersji silnikowej... sebastian - 2008-08-28, 23:07 Ja obstawiam, ze coś z wyłącznikiem świateł jest nie tak. Bo przekręcając pokrętło chociaz raz, czyli na postojówki, to od razu się wszystkie kontrolki czy oświetlenie nawiewów, licznika itp. zapalają, a tak nie jest, a skoro bezpiecznik wporząsiu, to ten wyłącznik mozze być wadliwy... ewentualnie jakiś kabelek, który za to odpowiada, a jest podpięty pod ten wyłącznik. spyro - 2008-08-28, 23:19
skoro nie bezpiecznik to nic innego na szybko nie pozostaje, sprawdź ten włącznik, Gavel miał z kolei sytuacje że rozwalony wąłcznik nie pozwalał mu wogóle włączyć świateł dziennych tylko postojowe. Jendker - 2008-08-29, 13:35 Sprawdziłem ten bezpiecznik nr.16 pozatym wszystkie są ok chce sie dostać do środka włącznika (już jest wyciągnięty z dseski) ale nie wiem jak go otworzyć jak by ktoś wiedział jak prosze o pomoc krzeszak - 2008-08-29, 14:14 tu masz na dole tematu rozmontowany przełącznik,wprawdzie trochę nie na temat ale przełącznik jest rozebrany: http://vw2.info/vwforum/mk3.htm wprawdzie nienapisane dokładnie jak rozebrać ale muzę nasunie Ci sie jakiś pomysł,a z tylu wszystkie wsowki miąłeś powtykane ?żadna nie była zaśniedziała albo naderwana? Jendker - 2008-08-29, 14:36 Z tyłu wszystko jest dobrze tylko nie wiem jak to otworzyć żeby nic tam nie pourywać Jendker - 2008-08-29, 17:03 Dobra już działa dzięki za pomoc  
krzeszak - 2008-08-29, 17:06 Jendker, -ale napisz choć co było co by inni mogli zkozystac w przyszłości ,no i wciskaj pomógł jeśli ktoś Ci pomógł
Jendker - 2008-08-29, 19:40 kabeleki nie łączyły w kostce wsadziłem je mocniej i hula i też całą kostke mocniej dopiełem
Dzięki i pozdrawiam! krzeszak - 2008-08-29, 19:57
objaśnij kolego dokładniej co i jak dla potomnych,bo ja nie czaje co za kostka...
gdzie i na jakiej kostce??? Jendker - 2008-08-29, 22:08 Jak jest włącznik świateł to podpięta jest kostka z tyłu i ta kostka coś niestykała się z włącznikiem kable się poluzowały w tej kostce więc je bardziej wcisnęłem i przeczyściłem sytki we włączniku "kontaktem" krzeszak - 2008-08-29, 22:41 no i teraz gitara ciesze sie ze mogliśmy pomuc,no i dzięki za dokładne objaśnienie
sebastian - 2008-08-29, 22:43
Przestudiuj ten temat: http://forum.vwvento.org/...nik+%B6wiate%B3 Nieco niżej, w tym temacie, napisałem, jak dobrać się do tego przełącznika, orac reszta, co i jak. Na pewno Ci się na przyszłość przyda. Jendker - 2008-09-08, 18:47 A mam jeszcze take pytanie jaki jest klucz do spuszczania oleju (imbusowy czy normalny) i do filtra bo musze wymienić ? martinez2006 - 2008-09-08, 19:35
najczęściej imbusowy
najczęściej łańcuchowy. Choć znam osoby które odkręcają filter przez szmatkę rękoma 
pablomed - 2008-09-08, 19:37 ja w dwulitrówce mam spust oleju z silnika na zwykły klucz, rozmiar zapomniałem, 19 albo 22 tak mi się zdaje Swing - 2008-09-08, 21:38 Moge prośic o schemat bezpieczników co do czego bo u mnie coś strzeliło i nie działa podgrzewanie szyby tylniej 
martinez2006 - 2008-09-08, 21:51 Proszę: 
Bezpiecznik nr 9 - podgrzewana tylnia szyba Od tygrysisko:poprawiłem wyświetlanie screen-a adbaca - 2008-09-08, 21:53 bezpiecznik nr. 9 o natężeniu 20A (żółty) sebastian - 2008-09-08, 23:05
Normalny klucz, ale jaki rozmiar, to już nie powiem, bo nie pamiętam...
Mi zawsze filtr przykręcają ręką, a później go nie moga odkręcić
martinez2006 - 2008-09-08, 23:07
Zapewne Pudzianowski go przykręca ?
sebastian - 2008-09-08, 23:13
Raz ja sobie go przykręciłem w warsztacie, koles sprawdził i powiedział, że za mocno, ze zdurniałem - kto tak mocno wiltr przykręca
Nooo, a później, przy następnej wymianie już sobie nie mogli poradzić z nim i sie męczyli
A to tylko ręką był dokręcony 
martinez2006 - 2008-09-08, 23:17
Dziki77 - 2008-09-08, 23:17 Widziałem jak niektorzy jak nie mogli filtra oleju odkręcić to przewiercali go, wsadzali srubokręt i wtedy szło łatwo odkrecic oczywiście jak nie mieli łańcuszka do odkręcania ![:]](images/smiles/kwadr.gif ":]")
Paweł J. - 2008-09-09, 08:22 Ale chodźby nie wiem ja był filtr dowalony do da go radę obiema dłońmi odkręcić....trezba się dobrze skupić i da radę
sebastian - 2008-09-09, 09:53
Z tym, to już bym uważał lepiej...
|
