OlseN - 2007-12-31, 13:23 Temat postu: Ciśnienie oleju? Witam kolegow Wiem, ze temat byl kilka razy walkowany i przejrzalem archiwum postow pod tym katem, ale mam roblem, ktory byl tylko dosc pobieznie opisany na poprzednich watkach. Zaczelo sie od piszczacej kontrolki cisnienia oleju [jakis tydzien temu] i wymienilem olej [niestety filtra jeszcze nie  amatorskie warunki i Swieta...]
I piszczec przestalo, przynajmniej na trasie, jaka codziennie pokonuje do pracy [20minut lekiej jazdy] Na dalszych i dluzszych trasach [jazda w korku, wiecej osob w samochodzie itp, czyli kiedy silnik ciezej pracuje] znow sie odzywa. Wiem, z poprzednich watkow, ze moze byc walniety czujnik, ale prawdziwy problem zaczal sie dzis, kiedy w wozie jechaly 4 osoby i kontrolka znow rozryczala sie na dobre. Powyzej 3tys obrotow [na biegu jalowym] milkla, co by wskazywalo na wyciek i utrate cisnienia oleju w silniku [rozgrzewa sie, rzednie i umyka]. I tego sie najbardziej boje, ze silnik jest do roboty  .
Czy jest jakis 'domowy' sposob, zeby okreslic czy to na 100% wina silnika i na jak powazna oceniacie ta sytuacje? Bede bardzo wdzieczny za szybkie odpowiedzi. Pozdrawiam OlseN BANDERAS_RR - 2007-12-31, 18:07 najprosciej to w miejsce czujnika wkrecic manometr i sprawdzic cisnienie Maciey24 - 2008-01-01, 11:43 Co do piszczenia kontrolki oleju to znajomy ma to samo..on co prawda ma golfa III 1.8 75 KM ale problem dokładnie taki sam jak Ty OlseN..z tego co wiem jeździł po wielu mechanikach pytając się co to może być no i mogą to być 3 rzeczy:albo walnięty czujnik ciśnienia oleju (najtańsza wersja), albo pompa olejowa, która jeszcze działa ale nie daje juz odpowiedniego ciśnienia (wersja droższa), albo najgorsza wersja-bliski koniec życia Twego silnika..ja bym zaczął od czujnika  a z tym olejem co to go wymieniłeś bez filtra to porażka..świeży olej wypłuka Ci cały syf ze starego filtra i..znów olej do wymiany..tak się nie robi.. ..
BANDERAS_RR - 2008-01-01, 18:11 podpowiem ze zdarza sie ze cos sie psuje w zegarach i wtedy tez sa takie objawy i u mojego kolegi tak sie stalo w golfie po odwiedzinach w kilku warsztatach trafil do gostka elektromech co sie na tym znal i za 50pln usunol usterke finek - 2008-01-01, 22:25 ja miałem taki problem i przyczyną była pompa oleju. Wymieniłem i jest 
OlseN - 2008-01-17, 16:30 Wlasnie bylem niedawno w warsztacie... Pompa [przynajmniej tak powiedzieli po wstepnej diagnozie, ze to jest b. czesta usterka w VW]. Problem polega tylko na tym, ze naprawe wycenili drozej niz zaplacilem za samochod... 
finek - 2008-01-18, 07:01 to co oni Ci tam wymieniali że tyle zapłaciłeś OlseN - 2008-01-25, 10:59 Zasadniczo nic nie wymienil. Problem w tym, ze mieszkam w kraju, gdzie wiekszosc zawodowcow jest slabszych niz niejeden amator gdzie indziej. I po zmierzeniu cisnienia manometrem [tak sie domyslam, bo wszystko na to wskazuje] pan zawodowiec reklamujacy sie na zoltych stronach jako 'eksperci od audi i VW' powiedzial, ze moze byc zatkany przewod, ale najczesciej to wina pompy [bo ona sie psuje najczesciej w VW] i wymienimy pompe i przy okazji pasek rozrzadu, czujniki i cala mase innych rzeczy. Wiec mu podziekowalem i staram sie znalezc kogos kto zrobi cos troche sumienniej i moze nawet taniej... yahoo - 2008-01-27, 02:32 1. zrzuc miske, wymyj ja, wyczysc smok i koniecznie wymien filtr 2. faktycznie pompy oleju nie sa dobra strona vento 3. gdzie mieszkasz ? w rpa ? |
