Bartek - 2006-04-22, 20:11 Temat postu: Jakie klocki Szykuje mi sie wymiana klocków i nie wiem jakie kupić. Co możecie doradzić, jaką firmę, czy firma ma wogóle znaczenie  myślałem nad kupnem na allegro, zawsze trochę taniej, co o tym sądzicie
MAPET - 2006-04-23, 02:40 ja kupowalem w zeslzym tygodniu... dobre sa np ATE TEXTAR oraz te z wyzszje polki FERRODO... ja kupilem Textary w intercarsie bo byla promocna ze 150 na 106 zl 
spyro - 2006-04-23, 11:59 Dobre klocki to ATE, pierwszego montażu w nowych VW Z tanich i dobrych polecam DELPHI, przejeździłęm już parę kompletó i nie narzekam, aktualnie mam ATE bo trafiły mi się w dobrej cenie... http://www.allegro.pl/ite..._golf_seat.html Tylko zobacz u sibie czy masz symetryczne czy asymetryczne klcki Bartek - 2006-04-23, 12:45 dzięki, kupie chyba te klocki z ukcji którą podał spyro 
marmarmarek - 2006-04-23, 18:50 bo jak zalozysz jakies tansze typu no name (jak ja to zrobilem :? ) to badz przygotowany na to, ze do konca zycia beda popiskiwac.... BANDERAS_RR - 2006-04-23, 19:29 im wyzsza klasa klocka tym jest on miekciejszy a co za tym idzie sa lepsze hamulce i jezeli zaczniemy ostro z nich korzystac to na miekkich klockach nie bedziemy przypadku ze przejedziemy skrzyzowanie na wcisnietym hamulcu,tak wiec jak ktos chce od czasu do czasu poszalec to polecam ferrodo,ale uzywalem ostatnio miekkich zielonych lukasow fakt em jest ze wytrzymaly tylko 12 tys km ale hample byly na zawolanie spyro - 2006-04-23, 22:56 A tak wogóle to ile max robicie na klockach bo ja nie jestem w stanie zrobić więcej jak 10-13 tys km. Mój max to było właśnie koło 13 tys km, zawsze około 10 tys i koniec klocków. Staram się ostatnimi czasy jeździć spokojnie, wymieniałem już wszytsko co się dało w hamulcach i nadal mój max to 13 tys km... A mój najgorszy rekord to niecałe 3 tys km, kiedy założyłem jakieś polskie gów... za 30 zł
marmarmarek - 2006-04-23, 23:39 powiem tak: przed wymiana klackow teraz to na tych na ktorych przyjechal z niemiec przejechalem 14 tys-i jeszcze troche by wytrzymaly, ale przy okazji wymiany drozkow wachacza mecahnik wymienil i klacki-ciekawe ile przejechaly jeszcze po niemieckich drogach... BANDERAS_RR - 2006-04-25, 01:28 no roznie z tym bywa 8 tys i padly lukasy a innym razem 20tys zrobilem na jakis twardych,najmniej wytrzymaly mi jak padl mi regulator cisnienia hamowania na tylnia os w tranzycie wtedy nowe klocki padly po 5 tys bo sam przod hamowal zygiad - 2006-05-11, 23:12 NO cześć a ja dziś właśnie wymieniłem klocki i mam mały problem, mam gorsze chamulce jak wcześniej  . Chamólec jest miękki, i coś czuje że bez odpowietrzania się nie obejdzie . NO chyba żę pojeżdże chwile na nich i się coś zmieni. Jak sądzicie
Stopa - 2006-05-11, 23:23 Nowe klocki na starych tarczach muszą się dotrzeć, wiec nie przejmuj się gorszą efektywnością, kilkaset km. i jest OK zygiad - 2006-05-11, 23:39 OK. Dzięki. Nie martwił bym się tym jak bym niemiał, wyjazdu na weekend. Ale OK pojeżdże troche i zobacze co będzie dalej. spyro - 2006-05-11, 23:53 Popieram Stope, muszą się dotrzeć do tarcz i będzie OK. Ja jak ostatnio wyjechałem po wymianie klocków to prawie wogóle nie hamował przez 2 dnia teraz wszystko jest OK. BANDERAS_RR - 2006-05-12, 12:09 klocki musisz dotrzec tylko zebys nie kombinowal rozpedzajac autko do granic mozliwosci i chamowal do oporu nowych klockow nie mozesz przegrzac bo pozniej albo sie zeszkla albo beda sie sypac jak popiol marmarmarek - 2006-05-12, 13:17 ja po wymianie prawie przed krzyzowka nie wychamowalem-ale teraz jest spoko, wiec spokojnie-ulorza sie
BANDERAS_RR - 2006-05-12, 13:39 jak ostatnio do peugeota zalorzylem nowe tarcze i klocki to dopiero po 100km sie ulorzylo ze laczki sie ciagna a tak musialem ostroznie jezdzic bo hamulec byl nie pewny teraz juz mam 2 tys km przejechane i hamuja doskonale zB3ig - 2012-02-24, 00:17 jakie klocki idą do wento 1.9 TDi z tarczami wentylowanymi? ,chodzi mi o gróbość i jeszcze może opinie czy taki zestaw będzie dobry ? http://moto.allegro.pl/ta...2120537819.html http://moto.allegro.pl/kl...2084763147.html Danielos - 2012-02-24, 08:29 a tarcze jakie polecacie? tylko nie trw... zB3ig - 2012-02-26, 23:27
darek1982 - 2012-02-28, 06:38 klocki 15mm, tarcze TRW, jurid brembo ja mam polską mikodę i klocki tomexy na moje prędkości i styl. jazdy wystarcza najważniejsze żeby tarcze wymieniać razem z klockami i to najlepiej jak są tej samej firmy, warto sprawdzić przy wymianie osłony przeciw pyłowe prowadnic i tłoczków, jeśli klocki w zacisku zużywały się nie równomiernie to warto przesmarować pastą prowadnice albo je wymienić zB3ig - 2012-02-28, 17:33 dzięki, a jakiej pasty użyć do przesmarowania prowadnic, bo jak będę mieniał tarcze i klocki to muszę więcej uwagi poświęcić prawemu zaciskowi bo się zacinał
krzeszak - 2012-02-28, 19:31
smar miedzianym delikatnie naniesiony po wcześniejszym przetarciu prowadnic drobnym papierem sebastian - 2012-02-28, 19:49 Najlepiej posmarować klocki i tarcze smarem, żeby nie piszczało przy hamowaniu 
Ale autentyk, takie coś (czytałem o tym), polecili komuś w internecie, żeby tak zrobił, jak napisał, że za każdym hamowaniem piszczy tak, że pół miasta słyszy, to chłopak mało się nie zabił. zB3ig - 2012-02-28, 20:01 hmm, może i ja tak zrobię, przynajmniej klocki szybko się nie zetrą
a tak na serio to musiał być niezły bałwan jak taką poradę łykną 
darek1982 - 2012-02-28, 21:31 Pasta montażowa to specjalny smar miedzianego bym nie polecał szczególnie jeśli zacisk nie jest żeliwny tylko aluminiowy. http://motoallegro.pl/pas...2173813317.html coś takiego tylko 75ml albo QB10000 lub Wurth typowo pasta do tłoczków i prowadnic warto zrobić przy wymianie tarcz i klocków zaoszczędzi Ci to później kłopotu i kasy jak "stanie" jedna ze stron i spali klocki albo tarcze. bradley - 2012-02-28, 22:01
Paste taka stosujesz na prowadnice i uszczelke tloczyska, a smar miedziowy to psika sie druga strone klockow i po zacisku w miejscach styku klocka. Klocki piszcza bo podczas hamowania klocek wpada w wibracje w zacisku. krzeszak - 2012-02-29, 08:50
http://transaxle.istore.p...cowych,ate.html warto przeczytać bo sam nawet nie wiedziałem
mateusz_vento - 2012-07-19, 23:02 Witam, Nie chce tutaj zakładać nowego tematu na temat zmiany tarcz i klocków na inne. W aucie mam tarcze 239x12mm i zwrotnice już z uchwytem na zacisk bez dodatkowego jarzma. Czy ktoś próbował zakładać tarcze wentylowaną 239x18 czy trzeba coś przerabiać itp. Jakie są inne możliwości
|
