jjaarryy - 2007-05-31, 23:54 Temat postu: SZYBERDACH-POMOCY !!! MECHANICZNIE OK Witam wszystkich, dzisiaj już myślałem że bede posiadaczem 100% działającego szeberdachu ale nie stety a konkretnie. Miałem palniętą lewą prowadnicę udało się ją naprawić było jeszcze pare drobych rzeczy do wymiany. Szeberek na sucho jak i już po włożeniu i kręceniu działa w 100% uchyla się pięknie chowa pod dach. Jest pewnien problem gdy podłączam silnik. Nie jest to kwestia ustawienia bo sie nie da ustawic żeby było ok. Moim problemem jest to że silnik jakby nie miał pełnego zakresu obrotów. Szyber zostawł ustawiony na pozycji zamkniętej i tak silnik wyregulowałem na sucho po wyjęciu z prowadnic że jest w pozycji zamkniętej. Po włozeniu silniczka i próbie np. uchylenia szyber oczywiście się uchyla ale w 1/4. Uchyla się do połowy poczym silnik cofa delikatnie robi się szpara że palca nie da się włożyć o dziwo na sycho silnik tak samo się zachowuje. Chcąc cofnąć szyber do tyłu cofa się ale do połowy i staje. Nie wiem co jest grane. Powiem tylko że musiało to sie stać dosyć nie dawno bo gdy jeszcze miałem walniętą prowadnice uchulałem sobie szyberek i sie uchulał normalnie. Pomóżcie  !!!!!
A jeszcze jedna rzecz czy zapalenie sie AIR BAR może być połaczone z szybrem  Bo wracając od mechanika tak poprostu się zaplił, Poduszki są bo sprawdzałem  co moze być
[ Dodano: 2007-06-01, 19:57 ] Widze że wszyscy mi pomagają !!!!!!!!!!!!
Stopa - 2007-06-02, 16:11 To jest, wbrew temu, co piszesz, kwestia ustawienia właśnie. To cofnięcie, o którym piszesz, występuje w sytuacji, kiedy zamykasz szyber, który wcześniej był schowany pod dach. Dlatego, jeśli u siebie obserwujesz to przy uchylaniu, musisz skorygować. Nawiasem mówiąc - forum to nie dział ekspresowych porad on-line, kolego-jest bezpłatne, a jego cenę stanowi odrobina cierpliwości w oczekiwaniu na pomoc. 
Szycha... - 2007-06-02, 16:46 Stopa masz rację u mnie było to samo jeżeli szyber się cofa to napewno jest żle ustawiony , musisz jeszcze raz zdemontować silniczek i dobrze go ustawić Pozdrowienia Szycha... [ Dodano: 2007-06-02, 16:49 ] Co do kominikatu o poduszkach to napewno zbiek okoliczności , szyber nie ma nic z nim wspólnego może załapał jakiegoś błęda Szycha... Gavel - 2007-06-02, 16:51 Podobnie jak Stopa i Szycha uważam że coś masz nie tak z ustawieniem silnika. Osobno ustaw silniczek w skrajnej pozycji (np. "uchylnej") i w takiej samej pozycji ręcznie ustaw szyber.
AIR BAR to ja mam jak LECĘ na zlot z bagażnikiem pełnym browarów  
A co do palenia się kontrolki to dopiero niedawno Ci się zapaliła czy "zawsze" tak miałeś? Elektrykiem nie jestem ale na moje oko to poduszka to nie powinna mieć nic wspólnego z szybrem. Podejrzewam że coś Ci nie styka. Albo jakaś kostka albo coś z tą taśmą za kierownicą. jjaarryy - 2007-06-03, 04:48 Tak juz mówiłem to nie jest kwestia ustawienia bo ustawiałem go tak jak mówicie a konretnie: jest uchylony szyber ręcznie do końca i tak na sucho ustawiam silnik na pozycję uchylną, wkładam silnik i nie domyka do końca. Tak jak mówiłem silnik nie ma pełnych obotów nie da się tego ustawić, moim zdaniem coś sie stało ze sterowaniem silnika. Byłem u elktronika sprawdzała to mówi że wszystko powinoo być ok ale nie jest. Air Bag zaświecił mi się nie dawno, najprawdopodobnie wina taśmy ale jeszcze sprawdze pod kompem. A silnik się cofa ok. 1 obrotu we wszystkich pozycjach. |
