michascz - 2012-04-22, 08:26 Temat postu: Czy wymienić kopułkę i palec rozdzielacza? Koledzy ostatnio mi autka kilka razy zgasło podczas jazdy na sprzęgle oraz kilka razy strzelił gaz. Ostatnio podjechałem pod punkt A a pod 10 min nie chciał odpalić bo nie było iskry, wyczyściłem kopułkę i palec odpalił od razu i jeździ ( to było kilka dni temu). Teraz mam pytanie czy wymienić kopułkę i palec czy też nie, bo niektóre opinie mowią że jak jeździ to niech jeździ. Ja bym wolał wymienić. Dodam, że w zimę wymieniałem prewody na Janmor economic i świece na NGK 3-elektrodowe. Zaba91 - 2012-04-22, 08:32 kopułkę i palec kupisz już za 20 zł więc to nie kosmiczne pieniądze  ja bym się nie zastanawiał
michascz - 2012-04-22, 08:37 Oki a Zaba91 powiesz mi jak wyjąć palca? Pociągnąć go góry czy jak? Jakiej firmy polecacie? Beru? czarnysauber - 2012-04-22, 08:39 Zaba91, dobrze pisze palec najlepiej zabrac stary jak bedziesz kupowac bo sa dwie srednice tego otworu w srodku michascz - 2012-04-22, 08:41 CzarnySauber to też jest dobra koncepcja tylko jak się go dokładnie demontuje? Zaba91 - 2012-04-22, 08:42 z tego co pamiętam to do góry go ciągnąłem i tak jak czarnysauber, mówi weź palec i najlepiej kopułkę do sklepu ze sobą Kopułki też są 2 rodzaje 
a ja u siebie mam chyba krafta ;d i nie narzekam
czarnysauber - 2012-04-22, 08:44 jak dobrze pamietam to po prostu sciagasz do gory 
michascz - 2012-04-22, 09:53 Ok podjadę autkiem do sklepu i na miejscu to zrobię. I tak to zajmuje mało czasu a w razie co sprzedawca mi doradzi czy pomoże. Dzięki koledzy.:D Dałbym pomógł ale 2 w jednym poście nie dam więc macie pisemne DZIEKUJĘ:D adamwwy - 2012-04-22, 16:55 Jakby nie chciał wyjść to leciutko na boki go poruszaj. michascz - 2012-04-23, 19:42 Właśnie kupiłem palec beru i kopułkę EPS. Jutro będę montować i dam znać jak poszło oraz jak odpala:D michascz - 2012-04-24, 21:55 Więc koledzy wziąłem się za wymianę i niestety nie odpalił. Włożyłem palec uwzględniając nacięcie. Patrzałem na kopułce oznaczenie pierwszego cylindra. Przewody włożyłem w kolejności 1 3 4 2 Paliwo jest. Rozrusznik kręci i prawie zaskoczył ale nie. Ciągnąłem go i też nie odpalił. Możecie podpowiedzieć co jeszcze można sprawdzić? adamwwy - 2012-04-24, 22:36 Źle pewnie założyłeś kable Nie mam jak fotki na komputer wrzucić, ale u mnie jest tak po otwarciu maski: 1 2 3 4 Pierwszy przewód jest najbliżej silnika i później po zegarze 3,4,2 michascz - 2012-04-25, 05:36 Po pracy spróbuje w kolejności 1342 tylko poprzestawiam je o jeden w prawo i tak wykona cztery próby, Z tego co czytałem to ktoś mógł przestawić palec i on nie jest ustawiony według opisu kopułki. krzeszak - 2012-04-25, 08:04 michascz, -kolejność zapłonu 1-3-4-2 (cylinder nr.1 od strony napędu rozrządu) a taka kolejność na kopułce w AAM : 
michascz - 2012-04-25, 19:08 I gotowe. odpalił w układnie 1342 z tym, że jedynka zaznaczona na kopułce nie jest jedynką tylko 2. Po prosu przesunąłem o jeden w prawo.:D Dziekuję wszystkim za pomoc.:d michascz - 2012-04-25, 19:08 I gotowe. odpalił w układnie 1342 z tym, że jedynka zaznaczona na kopułce nie jest jedynką tylko 2. Po prosu przesunąłem o jeden w prawo.:D Dziekuję wszystkim za pomoc.:d michascz - 2012-04-26, 21:31 Kurczę. Koledzy przejechałem dziś w jedną stronę 16km i po pracy wróciłem 10km i autko zgasło. Odpalił wszedł na wysokie obroty i znów zgasł. Ostatecznie nie ma iskry a paliwo podaje. Czyli to będzie cewka do wymiany? Jeszcze by chciał się dowiedzieć jak wymienić cewkę?? adamwwy - 2012-04-27, 01:18 Odpiąć wtyczkę, zdjąć przewód zapłonowy, odkręcić cewkę (śruba na kluczyk 10mm chyba). Montaż w odwrotnej kolejności. Sprawdź na początek gdzie ta iskra się gubi. Zdejmij z kopułki środkowy przewód i włóż w niego świecę i zobaczysz czy jest iskra. Jak nie ma to sprawdź czy jest prąd we wtyczce od cewki. Z tego co pamiętam to skrajne przewody to +12V i masa, a środkowy to impuls. Skoro podaje paliwo to czujnik halla powinien być ok. Jeśli iskra będzie na środkowym przewodzie to winy trzeba szukać w kopułce i palcu mimo, że nowe... krzeszak - 2012-04-27, 10:29
najlepszym podziękowaniem będzie kliknięci POMÓGŁ
michascz - 2012-04-27, 17:12 Wymieniłem dziś cewkę i moduł. Nie odpalił. Nie ma iskry na przewodach od wysokiego, wszystkie bezpieczniki są dobre. Ale nie wiem jak przekaźniki? Odpinałem czujnik halla (ten przy dojściu wody z chłodnicy). Hmm... co dalej powiecie? Podpiąć go pod VAG`a? Przemek - 2012-04-27, 19:42 spróbuj odpiąć wtyczkę od kostki stacyjki i podepnij inną i wtedy zobacz czy odpali . jeśli tak to masz znaleziona przyczynę adamwwy - 2012-04-27, 22:23 Na początek bym zmierzył czy dochodzi prąd do cewki... michascz - 2012-04-28, 20:13 Znacie sposób jak do odpalić bez stacyjki? Na których przewodach trzeba zrobić zworkę. Chodzi o to, że nie mam za bardzo kasy a już wymieniłem przewody, świece, palec rozdzielacza, kopułkę, cewkę z modułem. Dodam, iż patrząc na przekaźniki w jendym były nacinane ( i nie wiem jak to się nazywa) te miedziane wejścia, pewnie jest to inny przekaźnik!? wally44 - 2012-04-29, 00:49 jak krecisz rozrusznikiem to gina na chwile kontrolki na desce? pablomed - 2012-05-01, 17:17 plus z aku do czarnego kabla cewki, kontrolki mają się zapalić i mozesz odpalać, nie wiem czy powinienem to pisac, ale jeśli kontrolki się zapalają to nie ma sensu tego robic, dowiedz się czy masz immo, a pierwysz podejrzany do czujnik halla michascz - 2012-05-01, 19:03 Wally44: W tej chwili dokładnie nie pamiętam ale na 99,9% gasną; tak jak normalnie odpalałem. Pablomed: immo nie mam bo mam dorabiany kluczyk z obudową od audi. Zakładając, że był immo i ktoś założył czujnik, że odpala cały czas to odpalenie go tak jak mówisz pozwoli obejść immo? Z tego co kojarze (bo będę przy aucie pod koniec tygodnia) to do cewki szła kostka 3 pinowa i 2 pojedyncze przewody bodajże czerwony i pomarańczowy. Tak jal Adamwwy mówi, że na kostce zewnętrzne przewody to zasilania rozumiem, iż tutaj podpiąć? Tylko pod który? No i jeszcze ten czujnik? hmm. Gdzie dokładnie mogę, znaleźć? pablomed - 2012-05-03, 20:37 czujnik jest wparacie zapłonowym, do cewki w mk3 ida trzy kable, środkowy zielony to impulsy z ECU powdujące powstanie z iskrzy, a boczne to zasilanie, czyli w jednym plus po zapłonie w drugim masa michascz - 2012-05-05, 18:39 Pablomed: Da się sprawdzić czy to czujnik Halla bez wkładania nowego. Chodzi mi o to, że wsadziłem w niego troszkę kasy i nie mam pewności, że to ten czujnik. Jutro będę przy aucie i dam znać co działałem. michascz - 2012-05-06, 22:01 Byłem przy aucie ale nie zrobiłem za wiele bo mi aku padł. Ma tylko zdjęcia: 
to jest czujnik halla? Drugie to 
Pod fioletowym kółkiem jest ten czujnik? Aby wymienić czujnik należy okręcić śrubkę zaznaczoną na żółto i analogicznie pod zieloną strzałką będzie druga? Czy wymieniając czujnik nie przestawię sobie palca rozdzielacza? michascz - 2012-05-16, 21:12 Niestety musiałem oddać auto do elektryka i okazało się, że była przerwa na przewodach. Kosztowało mnie to 150zł u elektryka plus poprzednie rzeczy... Dziękuję za pomoc.:D krzeszak - 2012-05-16, 21:33
to kliknij pomocnym kolegom POMÓGŁ
michascz - 2012-05-17, 21:09 Krzeszak: już kliknąłem.:D krzeszak - 2012-05-17, 21:56
MAŁO
|
